M 346 - ready2fly EPO -90 mm - Pagina 8 - BaroneRosso.it

mauro.ofx · 15 settembre 13, 19:01

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Originalmente inviato da IALEU

Intanto che Ready2fly finisce i test e presenta il modello al JETPOWER 2013 , oltre ad aver cambiato il prezzo ha modificato i componenti:

Specifications / Set contains:
Spanwidth: 1200mm
Length: 1500mm
Flying weight: ca. 3100g
Powerful Brushless Inrunner Motor, 4074-1700kv, current 100-110A
NEW: 90mm metal 12-blade EDF with authentic Jet-sound
NEW: 130A Regler Hobbywing with 8A UBEC
NEW: Stabile Electronic Retract Alu
NEW: Scale LED Lightning, strong 3W landing lights
installed wind breaks
2 scale pilots and very scale cockpit
LiPo 22,2V, 6S, 5000-6000, 25-35C
95% pre-installed within 60-120 Min. ready2fly
English Manual

Consegna non prima di un paio di mesi

Già fatto il V2... sono stati veloci...

IALEU · 15 settembre 13, 20:32

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Originalmente inviato da mauro.ofx

Già fatto il V2... sono stati veloci...

6s con 1700Kv e un ESC da 130 A, qualcosa non mi torna con questa ventola metallica (il rotore?) da 12 pale.

mauro.ofx · 15 settembre 13, 20:48

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Originalmente inviato da IALEU

6s con 1700Kv e un ESC da 130 A, qualcosa non mi torna con questa ventola metallica (il rotore?) da 12 pale.

Penso che il corpo della ventola sia in metallo e il rotore il solito simil changesun in plastica caricata.

IALEU · 15 settembre 13, 20:58

Se gli hanno installato una simil CS, viste le 12 pale e i 130A, la sostituzione e' d'obbligo, ma spero vivamente che ci ripensino e tornino alla Jetfan, visto che devono finire i test.

mauro.ofx · 15 settembre 13, 21:11

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Originalmente inviato da IALEU

Se gli hanno installato una simil CS, viste le 12 pale e i 130A, la sostituzione e' d'obbligo, ma spero vivamente che ci ripensino e tornino alla Jetfan, visto che devono finire i test.

Anche no... se rinunci a un pò di potenza e non ti spaventi ad avere un consumo più alto in cambio di un sound più piacevole...

IALEU · 15 settembre 13, 21:21

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Originalmente inviato da mauro.ofx

Anche no... se rinunci a un pò di potenza e non ti spaventi ad avere un consumo più alto in cambio di un sound più piacevole...

Vediamo cosa arriva, poi la Jetfan o la nuova WMT EVO sono le due possibile candidate per la sostituzione, i 130 Amp li lascio a loro, no sound

mauro.ofx · 16 settembre 13, 10:53

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Vediamo cosa arriva, poi la Jetfan o la nuova WMT EVO sono le due possibile candidate per la sostituzione, i 130 Amp li lascio a loro, no sound

Tienici informati... così capiamo bene com'è fatta la V2!

IALEU · 22 settembre 13, 21:50

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Originalmente inviato da mauro.ofx

Tienici informati... così capiamo bene com'è fatta la V2!

Il modello e' in produzione, consegne confermate per novembre. È fabbricato dalla Freewing, vedremo quanto dureranno tutti quei portelli sui campi in erba? Urge trasformarlo in un Alenia/Aermacchi 346....

http://f.tudou.com/webview/td/wx.htm...de=2CxbyoPl780

Adesso Ready2fly spedisce anche direttamente dalla Cina

ready2fly Yak-130 - YouTube

mauro.ofx · 23 settembre 13, 10:37

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Originalmente inviato da IALEU

Il modello e' in produzione, consegne confermate per novembre. È fabbricato dalla Freewing, vedremo quanto dureranno tutti quei portelli sui campi in erba? Urge trasformarlo in un Alenia/Aermacchi 346....

http://f.tudou.com/webview/td/wx.htm...de=2CxbyoPl780

Adesso Ready2fly spedisce anche direttamente dalla Cina

ready2fly Yak-130 - YouTube

Bei video!

Per gli sportelli durata zero come per i carrelli nei campi in erba...

Mor0x · 24 settembre 13, 00:30

Praticamente ha fatto tutto il volo a paletta .. bho mi piace ma non mi convince

24 settembre 13, 00:30	#80 (permalink) Top
Mor0x User Data registr.: 05-09-2009 Residenza: Lucca Messaggi: 625	Praticamente ha fatto tutto il volo a paletta .. bho mi piace ma non mi convince __________________

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15 settembre 13, 20:58	#74 (permalink) Top
IALEU User Data registr.: 06-09-2010 Residenza: Milano Messaggi: 342	Se gli hanno installato una simil CS, viste le 12 pale e i 130A, la sostituzione e' d'obbligo, ma spero vivamente che ci ripensino e tornino alla Jetfan, visto che devono finire i test.