26 gennaio 14, 19:47 | #91 (permalink) Top | |
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21 febbraio 14, 15:37 | #93 (permalink) Top |
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| ma cambiando il regolatore, devi necessariamente cambiare anche il motore per andare a 7s/8s? sul motore si parla dei kv e della ventola a 12 pale , ma non dei watt , COME MAI? SE QUALCUNE HA GIA' PROVATO QUESTO MODELLO LO PREGO DI INSERIRE I PROPRI COMMENTI, IN MERITO AL RAPPORTO POTENZA MOTORE , PREZZO, O ALTRO Ultima modifica di napoli973 : 21 febbraio 14 alle ore 15:41 |
21 febbraio 14, 21:28 | #94 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-09-2010 Residenza: Milano
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[QUOTE=napoli973;4162833]ma cambiando il regolatore, devi necessariamente cambiare anche il motore per andare a 7s/8s? sul motore si parla dei kv e della ventola a 12 pale , ma non dei watt , COME MAI? Il motore di serie non va a 7S/8S con la ventola a 12 pale, per cui se vuoi andare a 8S molti stanno passando ad un nuovo set up, che trovi qui sotto I finally weighted my Yak @ 8s.......10-1/2 pounds or 4700 gram......heavy but the plane flies better than when I had the 6s setup. This weight is with the 60 C 5000mah 8s lipos ............. HET 700-68-1680 and the 90mm JetFan |
23 febbraio 14, 10:08 | #95 (permalink) Top | |
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[QUOTE=IALEU;4163323] Citazione:
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23 febbraio 14, 11:02 | #96 (permalink) Top |
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VASI lo trovi ai seguenti recapiti Per informazioni e altro sulle mie creazioni ,vi prego di contattarmi via mail: vasi1983@libero.it oppure watshapp o messaggi al: 3889249770 disponibile quasi sempre grazie |
23 febbraio 14, 11:14 | #97 (permalink) Top | |
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