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User Data registr.: 06-09-2010 Residenza: Milano
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User Data registr.: 15-04-2007 Residenza: fano
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Visto a volare Ieri al ns. campo di volo di Fano. Dalle prime impressioni vola molto bene,è ben fatto, ha dei bei carrelli in alluminio e le luci di posizione. Il paracadute poi è la solita ciliegina sulla torta, fa la differenza. |
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User Data registr.: 04-10-2008 Residenza: MODENA
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![]() | per ora direi che non lo vende nessuno.... sarà un prototipo preserie, visto che Seba lo dovrebbe far uscire in febbraio 2013...
__________________ Sebart Miss Wind - Swift II - Multiplex: Dog Fighter, Mentor Radio: Futaba T 18 - 2,4 ghz |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Finalmente qualcosa di diverso, va bene pure gommolo. ![]() Quanto al volo dovrebbe essere in pratica quello di un F86, aereo dal quale il G91 deriva. Quindi paciocco e confortevole da pilotare. Salvo verifica naturalmente. ![]()
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. ![]() |
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User Data registr.: 15-04-2007 Residenza: fano
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ti confermo che è come dici paciocco e confortevole da pilotare da quello che ho visto in volo ![]() cmq si ancora non è in vendita lo sta testando per la produzione. | |
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![]() dai Seba, faccene uno bello in fibra, che coi gommoli ci facciamo giocare lo stau ![]()
__________________ www.masali.com Ultima modifica di luca.masali : 15 ottobre 12 alle ore 14:50 | |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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| Embé il G91 é il G 91, per quelli della nostra generazione é qualcosa di più di un 339, é l'epoca d'oro della pan. ![]() In fibra sarebbe stato meglio, ma se fibra significa la poliestere-mattone dei cinesi ne fò volentieri a meno. ![]() Per i giovicelli allego questo filmato, l'ho vissuta dal vivo da ragazzino e vi dico che era na cosa incredibile: ![]()
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