03 settembre 12, 15:35 | #11 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ www.masali.com | |
03 settembre 12, 23:28 | #14 (permalink) Top | |
User | già fatto Citazione:
io lo sto facendo!!! http://www.baronerosso.it/forum/aero...asa-120mm.html | |
04 settembre 12, 17:40 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-01-2009 Residenza: foligno
Messaggi: 355
| Citazione:
è per questo motivo che stò chiedendo consigli su cosa montare riguardo al gruppo ventola. Aspetto consigli!!!!!! | |
06 settembre 12, 11:03 | #18 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-04-2005 Residenza: Albignasego
Messaggi: 827
| Citazione:
Sent from my iPhene using Topatalk
__________________ https://aeromodellistipiovesi.jimdo.com/ | |
10 settembre 12, 10:19 | #19 (permalink) Top | |
User | Citazione:
| |
12 settembre 12, 16:30 | #20 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
|
quando si parla di modelli di grosse dimensioni (come appunto un jet con ventola da 120 o turbina da 6/8kg) il gioco si fa complicato indipendentemente dal tipo di motore.... serve molta perizia e cautela in entrambi i casi sia per non buttar via soldi che per questioni di sicurezza e non ultimo avere un risultato soddisfacente, e questo ovviamente vale per la costruzione/allestimento. Per il volo ovviamente le differenze sono praticamente inesistenti o comunque trascurabili
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
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