10 febbraio 13, 01:17 | #104 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Rimini
Messaggi: 1.972
| Citazione:
Ciao Franco | |
10 febbraio 13, 18:52 | #105 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: Ghisalba
Messaggi: 1.898
|
I lavori continuano... Ho anche potuto fare una prova dei pesi e confermo che di certo la ventola devo metterla nel suo compartimento, non c'e' modo di metterla nello scarico... Ecco un po' di foto... |
11 febbraio 13, 09:48 | #106 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-02-2007 Residenza: Sesto Fiorentino Firenze
Messaggi: 1.308
|
sei avanti Mauryr..... io ho trovato un ulteriore difetto al mio 16.... praticamnete il tondo in cb non è centrato nei piani...o almeno...in uno si nell'altro è spostato di 1.5mm verso il dorso del piano..... |
11 febbraio 13, 09:53 | #107 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: Ghisalba
Messaggi: 1.898
| Citazione:
Se la prima cosa me ne fregherei bellamente. Se la seconda meglio verificare che non sia incollato male e possa cedere. Ciao | |
11 febbraio 13, 09:57 | #108 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: Ghisalba
Messaggi: 1.898
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Ieri ho anche misurato i pesi, questi i risultati: Modello completo con carrelli e senza altro viene 5,2kg. 2000g per motore, 6 servi e batterie radio 1340g per le batterie leggere da 4500 mAh 2400g per le batterie grosse da 8000 mAh Penso quindi che per il collaudo saro' abbondantemente sotto ai 9 kg, dovrebbe farcela anche la mia cinesissima CS. Ciao |
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