F-16 Byron scoppio o scossa?

[jetric]

qui vedi un pò quello che avevo iniziato io...

http://www.baronerosso.it/forum/2025662-post8.html

[mb339a]

Originalmente inviato da unodinoi

Si, in effetti la tua domanda è logica. I motivi sarebbero da ricercare nell'affidabilità (evitare rischio spente motore e problemi di carburazione che coi fan sono frequenti) e nella pulizia; vuoi mettere non dover pulire tutto quell'olio!!!!
Anni fa quando presi il kit le ventole elettriche non erano così sviluppare ma oggi danno buone prestazioni molto vicine alle turbine a kerosene. E' chiaro che fra motore, regolatore e batterie c'è da verificare anche il fattore costi

per esperienza personale ti dico che con l'OS puoi andare tranquillo io non ci avevo messo neanche la carburazione in volo; per quanto riguarda l'olio... bè di quello purtroppo non se ne può fare a meno

[2M86]

Originalmente inviato da Jack Frost

Con un'allestimento - equipaggiamento così, quant'è il tempo stimato o effettivo di volo???
Grazie, ciao MAX.

Non è facile da stimare perchè è soggetto a parecchie variabili.
Per dirti, se monti le 6600mA della Thunder Power e fai il modello molto leggero curandolo aerodinamicamente secondo me gestendo manetta 6 minuti si fanno tranquillamente.

[fritz]

Originalmente inviato da unodinoi

Bello. Mi dai qualche dato in più? Per esempio i prezzi di motore e regolatore oltre al tipo e costi dei pacchi batterie. Hai fatto qualche modifica per l'attacco del motore? Quali? L'hai già provato in volo? Comportamento e autonomia a seconda dei pacchi batterie (immagino lasci lo stesso regolatore....da quanto?).
Per stare su quel peso come ti sei comportato con ali e pianetti? So che qualcuno si rifà le ali con polistirolo più leggero e poi le riveste in balsa rifinendole in modo classico. La soluzione di rivestirle così come sono col termoretraibile non mi piace e con la fibra ho paura che venga pesante, quel materiale ha un peso specifico folle

allora come dicevo il motore è uno scorpion 4530 630kv (circa 150 euro) regolatore lipothec 130A che con circa 170 euro è ottimo x le lipo naturalmente uso zippy o turnigy come autonomia va dai 3 ai 5 minuti a seconda se vado a 12 ,11,10s,il modello vola benissimo e a 11 s che è la configurazione che uso spesso ha un volo preciso e potente ,il motore regge benissimo ed il rego montato davanti alla ventola viene raffreddato perfettamente dall'aria aspirata dalla ventola.il motore va montato dentro lo statore quindi va tornito il supporto che deve adattarsi in modo preciso al corpo ventola e molta attenzione bisogna avere nel mozzo ,io di quelli in commercio perfettamente dritti non ne ho trovati e allora me li sono torniti io in ergal.la byron è una ventola grossa e pesante quindi esige una bilanciatura accurata.io non starei a rifare ali x dopo ricoprirle ancora,hai in mano un ala che aspetta solo di essere ricoperta in fibra,fidati avrai in mano in ala robustissima e leggera,sempre se hai un poco di asperienza nel resinare

[unodinoi]

Originalmente inviato da fritz

allora come dicevo il motore è uno scorpion 4530 630kv (circa 150 euro) regolatore lipothec 130A che con circa 170 euro è ottimo x le lipo naturalmente uso zippy o turnigy come autonomia va dai 3 ai 5 minuti a seconda se vado a 12 ,11,10s,il modello vola benissimo e a 11 s che è la configurazione che uso spesso ha un volo preciso e potente ,il motore regge benissimo ed il rego montato davanti alla ventola viene raffreddato perfettamente dall'aria aspirata dalla ventola.il motore va montato dentro lo statore quindi va tornito il supporto che deve adattarsi in modo preciso al corpo ventola e molta attenzione bisogna avere nel mozzo ,io di quelli in commercio perfettamente dritti non ne ho trovati e allora me li sono torniti io in ergal.la byron è una ventola grossa e pesante quindi esige una bilanciatura accurata.io non starei a rifare ali x dopo ricoprirle ancora,hai in mano un ala che aspetta solo di essere ricoperta in fibra,fidati avrai in mano in ala robustissima e leggera,sempre se hai un poco di asperienza nel resinare

Ho visto un build log in video su YouTube di un americano che ha rivestito ali e pianetti con balsa, immagino al massimo da 1mm, e poi fibrato e verniciato. Non so se ne vale la pena perchè il poli della Byron mi sembra già sufficientemente robusto da poter essere rivestito in fibra così com'è; che ne dici? Nel caso che grammatura di fibra mi consiglieresti? Sia per le ali sia per i piani di quota/timone

[Jack Frost]

Originalmente inviato da 2M86

Non è facile da stimare perchè è soggetto a parecchie variabili.
Per dirti, se monti le 6600mA della Thunder Power e fai il modello molto leggero curandolo aerodinamicamente secondo me gestendo manetta 6 minuti si fanno tranquillamente.

Grazie MAX, sempre preciso e puntuale. Sei minuti sono più fittizi che reali, preferisco rimanere con le mie ventole a scoppio con tutte le problematiche che hanno. Non c'è dubbio che il volo elettrico delle ventole come sound e inviluppo siano più realistiche, ma volare per 6 minuti.... atterrare, installare un secondo package-battery, mettere il primo in carica e ricominciare ad ogni volo questa routine mi sembra un'incasinamento, certo che a quanto vedo a molti piace.

Ma tu, da grande esperto di ventole a scoppio, a confronto con le elettriche, quali sceglieresti definitivamente, premesso che i consumi/tempo volo delle elettriche non migliorino???

[fritz]

il tessuto x ricoprire ideale e il 23g

[fritz]

sono ventolaro a scoppio da sempre ed ero riluttante a passare al elettrico praticita e prestazioni non anno paragone certo i consumi sono alti ma con il tempo mi sono fatto una serie di pacchi che mi consentono di volare un pomeriggio intero

[unodinoi]

Originalmente inviato da fritz

il tessuto x ricoprire ideale e il 23g

Ma intendi ricopertura direttamente sul polistirolo Byron (come credo) o rivestirle prima di balsa o obeche?

[fritz]

Originalmente inviato da unodinoi

Ma intendi ricopertura direttamente sul polistirolo Byron (come credo) o rivestirle prima di balsa o obeche?

io ho ricoperto direttamente con il tessuto, ricoprire quel tipo di ala con balsa o altro non serve,fidati se lavori bene e con calma avrai un ala resistentissima con un aumento di peso minimo