PROBLEMA con il mio MB 339 FlyFly

[england83]

Buongiorno a tutti,volevo chiedervi una cosa sperando che qualcuno mi possa aiutare.

Oggi ho collaudato il mio MB 339 FlyFly con ventola intubata da 90mm. Il decollo è andato tutto bene,ma in volo (anche al massimo) era molto lento.

Ecco cosa monto:
- Batterie: P-LG335-4200-5S HYPERION G3 VX 4200 mAh 5s1p -18,5 V 35C - 65C
- Motore: Motore brushless HET 600/42 , 1400 Kv
- Regolatore: 80A-BEC
- Peso: circa 3kg

Io ho pensato sia x l'accoppiamento batterie-motore, forse perchè il motore richiede 6 celle?
Spero qualcuno mi sappia rispondere e dire perchè il volo risultava così lento.

Grazie x l attenzione

[mauryr]

Originalmente inviato da england83

Buongiorno a tutti,volevo chiedervi una cosa sperando che qualcuno mi possa aiutare.

Oggi ho collaudato il mio MB 339 FlyFly con ventola intubata da 90mm. Il decollo è andato tutto bene,ma in volo (anche al massimo) era molto lento.

Ecco cosa monto:
- Batterie: P-LG335-4200-5S HYPERION G3 VX 4200 mAh 5s1p -18,5 V 35C - 65C
- Motore: Motore brushless HET 600/42 , 1400 Kv
- Regolatore: 80A-BEC
- Peso: circa 3kg

Io ho pensato sia x l'accoppiamento batterie-motore, forse perchè il motore richiede 6 celle?
Spero qualcuno mi sappia rispondere e dire perchè il volo risultava così lento.

Grazie x l attenzione

Al di la' del fatto che il 339 non e' un modello veloce di per se, quel motore ha un nr. di kv un po' basso per 5s in una ventola:
FlyModelComponents :: Motori Elettrici :: Brushless :: In Runner :: Het-Typhoon :: Motore brushless HET 600/42

Qui lo danno per 6~8s, per cui senza saper ne leggere ne scrivere, direi che hai troppo poco voltaggio.

Ciao

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da mauryr

Al di la' del fatto che il 339 non e' un modello veloce di per se, quel motore ha un nr. di kv un po' basso per 5s in una ventola:
FlyModelComponents :: Motori Elettrici :: Brushless :: In Runner :: Het-Typhoon :: Motore brushless HET 600/42

Qui lo danno per 6~8s, per cui senza saper ne leggere ne scrivere, direi che hai troppo poco voltaggio.

Ciao

Mi hai preceduto, Maury, stavo per scrivere la stessa cosa.
E poi non ha nemmeno indicato che ventola monta...
Quel motore, comnque, vuole 8 celle: High-End Technology RC, HET-RC.

[england83]

Ottimo...ringrazio x la risposta...lo so che non è di per sè un modello stra veloce,però credetemi che era davvero lento,anche al massimo faceva quasi fatica. Come ventola ho quella originale nella scatola di montaggio delle Fly Fly.
Quindi la soluzione possibile (tenendo questa batteria) sarebbe montare un motore come questo TYPHOON 600/37-2 da 1700 Kv? Dite che potrei risolvere?

Grazie

[Avistar]

Originalmente inviato da england83

Ottimo...ringrazio x la risposta...lo so che non è di per sè un modello stra veloce,però credetemi che era davvero lento,anche al massimo faceva quasi fatica. Come ventola ho quella originale nella scatola di montaggio delle Fly Fly.
Quindi la soluzione possibile (tenendo questa batteria) sarebbe montare un motore come questo TYPHOON 600/37-2 da 1700 Kv? Dite che potrei risolvere?

Grazie

Io ho provato la ventola di scatola, bilanciata prima della prova e un motore da 1850kv, risultato 70A al massimo con le 5s!

[max_ferra]

Originalmente inviato da england83

Ottimo...ringrazio x la risposta...lo so che non è di per sè un modello stra veloce,però credetemi che era davvero lento,anche al massimo faceva quasi fatica. Come ventola ho quella originale nella scatola di montaggio delle Fly Fly.
Quindi la soluzione possibile (tenendo questa batteria) sarebbe montare un motore come questo TYPHOON 600/37-2 da 1700 Kv? Dite che potrei risolvere?

Grazie

Io avevo il 600/37-2 con ventola originale bilanciata e 6 celle da 4000 mAh:

MB 339 PAN Flyfly Hobby - YouTube

Misurato con doppler 140 km/h

Al limite prendi 8 celle più piccole (per risparmiare peso) e tieni il motore che hai già.

Max

[england83]

Scusa, che significa "Al limite prendi 8 celle più piccole"?

[mauryr]

Originalmente inviato da england83

Scusa, che significa "Al limite prendi 8 celle più piccole"?

Invece di 5s da 4200 mAh, usa delle 8s da 3000. Occhio ai C di scarica, perche' rimpicciolendo le batterie diventano determinanti (non meno di 30C per questa applicazione, meglio se 40).

Ciao

[Avistar]

Originalmente inviato da england83

Scusa, che significa "Al limite prendi 8 celle più piccole"?

8 celle ma meno milliampere.
Il concetto è che devi fare una scelta, o tieni le 5s e cambi motore, prendendone uno con piu kv (circa 1800) o cambi celle e ne metti 8s mantenendo il motore. A 8s avresti piu peso, che puoi cercare di ammortizzare mettendo batterie con meno milliampere.

Questa seconda opzione non la vedo "pratica" perchè con meno milliampere avresti meno durata del volo, ma bisognerebbe vedere gli assorbimenti con le 8s.

Comunque con quella ventola e il 1700 kv ci vogliono le 6s come dice maxferra.

[england83]

Ringrazio tutti x la prontezza e la chiarezza delle risposte... Credo che terrò quelle batterie, e comprerò un motore con più kw....mi sembra la cosa migliore...voi che ne dite?