harrier primo volo hovering Moreno Lippi

[ULISSE1973]

finalmente un bell' argomento per discutere su questo forum!
complimenti!!!

[dagored62]

Mi sono concentrato in questo tipo di volo come scommessa sulla fattibilità. per ora sono riuscito a passare 3 volte dal verticale al rettilineo , anche se in maniera disordinata, con un f35 a 4 ventole. Con questo harrier penso di fare meglio , compreso il ritorno al volo verticale e atterraggio , ma vediamo. La sfida continua... grazie per l'interessamento. Moreno
HARRIER FIRST FLY MORENO LIPPI - YouTube
F35 PRIMA TRASLAZIONE GARC 2.wmv - YouTube

[leader22]

Originalmente inviato da dagored62

Mi sono concentrato in questo tipo di volo come scommessa sulla fattibilità. per ora sono riuscito a passare 3 volte dal verticale al rettilineo , anche se in maniera disordinata, con un f35 a 4 ventole. Con questo harrier penso di fare meglio , compreso il ritorno al volo verticale e atterraggio , ma vediamo. La sfida continua... grazie per l'interessamento. Moreno
HARRIER FIRST FLY MORENO LIPPI - YouTube
F35 PRIMA TRASLAZIONE GARC 2.wmv - YouTube

Il trucco dovrebbe essere di passare molto molto molto lentamente dal volo verticale al rettilineo, soprattutto nei primi momenti di traslazione affinchè si raggiunga la giusta portanza. Far spostare di pochissimo l'angolo di inclianazione delle ventole per poi spostarle più velocemente una volta che la traslazione è stabilizzata, così almeno fa quello vero.....altrimenti si dovrebbe notare il modello che sprofonda se il movimento è troppo repentino!!...

[spy280]

Originalmente inviato da dagored62

Mi sono concentrato in questo tipo di volo come scommessa sulla fattibilità. per ora sono riuscito a passare 3 volte dal verticale al rettilineo , anche se in maniera disordinata, con un f35 a 4 ventole. Con questo harrier penso di fare meglio , compreso il ritorno al volo verticale e atterraggio , ma vediamo. La sfida continua... grazie per l'interessamento. Moreno
HARRIER FIRST FLY MORENO LIPPI - YouTube
F35 PRIMA TRASLAZIONE GARC 2.wmv - YouTube

finalmente lo hai fatto volare...io non sono un iscritto al campo volo, ma ogni tanto vengo a fare un saltino al campo...mi ricordo, circa un anno fa, il battesimo del volo, e da qualche parte dovrei avere anche il filmato del primo volo...non andò tanto bene, ma la cosa prometteva bene...complimenti

[dagored62]

Grazie a tutti dei complimenti, per rispondere a leader 22 , si infatti su tutti i modelli provati fino ad ora (monoventola, quadriventola ecc.) ho sempre installato un rallentatore che agisce sul servo montato per girare la ventola o le ventole, di 90 gradi da posizione da verticale a orizzontale. La rotazione completa avviene in circa 8 secondi, corrispondenti al tempo di una corsa di decollo convenzionale. Ogni volta che non ho usato il rallentatore ho distrutto il modello.
Allego foto dove si vede le 4 ventole , un po bruttine ma conto nel prossimo di integrarle con la fusoliera e renderle più simili al vero. Anche l'occhio vuole la sua... Moreno

[jetric]

....senza diedro.....!!!
complimenti moreno

[dagored62]

NESSUNO MI HA MAI SAPUTO SPIEGARE A CHE SERVE IL DIEDRO NEGATIVO DI UN' ALA...
Ho un nuovo filmato fatto da videocamera , un po' meglio di quello fatto da telefonino. Moreno

harrier primo volo hovering - YouTube

[comet]

Originalmente inviato da dagored62

NESSUNO MI HA MAI SAPUTO SPIEGARE A CHE SERVE IL DIEDRO NEGATIVO DI UN' ALA...
Ho un nuovo filmato fatto da videocamera , un po' meglio di quello fatto da telefonino. Moreno

harrier primo volo hovering - YouTube

Su caccia il diedro negativo viene usato per aumentare l'instabilità sull'asse di rollio e favorire quindi l'agilità delle manovre , maggiormente sugli aerei con ala alta che al contrario tenderebbe ad autostabilizzarsi. Ormai e'in disuso perché i moderni caccia sopperiscono con aerodinamiche super critiche già instabili aiutate dai computer.

[luca.masali]

Bravissimo davevro, harier ne avevo visti pochi e nessuno volare bene come il tuo! A quando la transazione?
sarà possibile anche l'atterraggio verticale?

[fooxx]

Originalmente inviato da dagored62

Grazie a tutti dei complimenti, per rispondere a leader 22 , si infatti su tutti i modelli provati fino ad ora (monoventola, quadriventola ecc.) ho sempre installato un rallentatore che agisce sul servo montato per girare la ventola o le ventole, di 90 gradi da posizione da verticale a orizzontale. La rotazione completa avviene in circa 8 secondi, corrispondenti al tempo di una corsa di decollo convenzionale. Ogni volta che non ho usato il rallentatore ho distrutto il modello.
Allego foto dove si vede le 4 ventole , un po bruttine ma conto nel prossimo di integrarle con la fusoliera e renderle più simili al vero. Anche l'occhio vuole la sua... Moreno

Complimenti Moreno sei proprio sulla buona strada. Forse avrai qualche difficoltà nel momento di migliorare l'estetica nascondendo le ventole; penso infatti alle perdite di potenza che ne deriveranno.
Continua così.