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User Data registr.: 30-08-2009 Residenza: Leggiuno (va)
Messaggi: 281
| cavolo non me la tirare ho gia volato con un f20 della het ma sto f104 mi mette timore piu che altro devo vedere quanto gli ci vuole x rallentare e che stalli avra poi penso di cavarmela fare un buco per terra mi dispiacerebbe al primo giro ci ho lavorato un po per farlo cosi vorrei gustarmelo questa settimana non ce la faccio a collaudare spero settimana prossima |
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User Data registr.: 11-10-2010 Residenza: Alba
Messaggi: 673
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Beh per la velocità di stallo basta farla in quota, personalmente la provo su ogni modello...per conoscerlo meglio ![]() Inoltre controllo sempre un'altra cosa (di cui non conosco il termine tecnico), ovvero una volta in quota di sicurezza e in volo livellato, tolgo completamente motore e cabro progressivamente fino al "tutto cabra" (cercando di mantenere la stessa quota) e vedo come si comporta, da dove arriva lo stallo , come e soprattutto quanto ci mette a uscirne (possibilmente senza motore, cioè planando). Come ti è stato detto al decollo vai a tavoletta e fagli prendere bene velocità prima di cabrare, così malchevada si appoggia sulla pancia. Auguri e buoni voli!
__________________ http://www.youtube.com/user/greyhunter147?feature=mhee |
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User | Citazione:
Il problema che il 104 Het è bastardo, anche da quota elevata non ne esce... occhio!!! Se non ci credi chiedi a Comet... ma anche altri hanno avuto lo stesso problema... | |
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User Data registr.: 26-04-2011 Residenza: roma
Messaggi: 412
| Citazione:
tanti auguri per il collaudo. Ciao Nico | |
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User Data registr.: 30-08-2009 Residenza: Leggiuno (va)
Messaggi: 281
| Citazione:
quali manovre soffre di piu dimmi dimmi comet | |
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