prima ventola Stinger della hk consigli

[tony77]

Ho anche io questo modello e devo dire che è propio divertente, voglio cambiare la motorizzazione con un kit lender, sapete dove posso prenderlo su flymodel è già da un Po che non arriva. Attualmente gli ho montato una ventola a 7 pale senza labbro con motore da 4800 kv ma ancora 3s ho dovuto cambiare anche il rego, è migliorato ma voglio ancora di più.

[alex1985]

Prova la configurazione citata da maddriver972 dovrebbe andare ancora di piu della lander io ho il set up lander con motore a 4300 kv in 4s e va da dio ma quella dovrebbe dare di piu a parita di celle! Il sound cambia

Appena ordinato .
Alla fin fine expo su cabra ? E su aletoni?

40 % cabra ....30% alettoni ?.

Non riesco a capirlo dai post precedenti.

Con il c.g. dato dalla casa e' troppo picchiato?

[tony77]

Ciao, se lo kasci con la configurazione originale 30 30 va bene anche 35 ma se lo fai veloce anche 40 50 almeno per me. Per il cg io lo preferisco un Po più picchiato.

Originalmente inviato da tony77

Ciao, se lo kasci con la configurazione originale 30 30 va bene anche 35 ma se lo fai veloce anche 40 50 almeno per me. Per il cg io lo preferisco un Po più picchiato.

Grazie allora faccio 30% su tutto .
Ho messo una ruotina sulla slitta anteriore come ho visto fare su qualche video per farlo partire da terra .Mah.....3s non so se ce la fa su erba anche se bassa .
Per il cg mi sembra di aver letto che andrebbe meglio un po' piu' arretrato di quanto consiglino.

Boh ....ho letto di tutto sul cg ....si parla anche di un 85 mm. rispetto ai 60-70 dichiarati.
Ho una 2200 con 50 c da 195 gr. .
Lo bilancio a 70 mm. e che Dio me la mandi buona.

[Flex_23]

Originalmente inviato da tommaso

Boh ....ho letto di tutto sul cg ....si parla anche di un 85 mm. rispetto ai 60-70 dichiarati.
Ho una 2200 con 50 c da 195 gr. .
Lo bilancio a 70 mm. e che Dio me la mandi buona.

Ciao tommaso,ti conviene cambiare esc, con tutti quei C di scarica mi sà che lo bruci.

[LeLe83]

Ciao cari, riesumo questo post per chiedere un'info che potrà sembrare banale.

L'expo che si va a mettere su alettoni e/o elevatore (chi parla del 30, chi del 50 etc.) dev'essere positivo o negativo?
Venendo dagli elicotteri, normalmente quando si parla di mettere esponenziale, s'intende che il comando va ritardato, per rendere il modello meno reattivo: nella prima parte di corsa dello stik il comando agisce in maniera molto poco reattiva.

A leggere questo post, nonché quelli relativi alle ventule intubate ed i comandi poco reattivi a basse velocità, immagino che qui si debbe mettere in positivo, ovvero nella prima parte di comando stick lo stesso deve già avere grande escursione.

Corretto?

[comet]

Originalmente inviato da LeLe83

Ciao cari, riesumo questo post per chiedere un'info che potrà sembrare banale.

L'expo che si va a mettere su alettoni e/o elevatore (chi parla del 30, chi del 50 etc.) dev'essere positivo o negativo?
Venendo dagli elicotteri, normalmente quando si parla di mettere esponenziale, s'intende che il comando va ritardato, per rendere il modello meno reattivo: nella prima parte di corsa dello stik il comando agisce in maniera molto poco reattiva.

A leggere questo post, nonché quelli relativi alle ventule intubate ed i comandi poco reattivi a basse velocità, immagino che qui si debbe mettere in positivo, ovvero nella prima parte di comando stick lo stesso deve già avere grande escursione.

Corretto?

No, normalmente si usa l'esponemziale per addolcire i comandi, quindi limitando il movimento nel primo tratto di stick. Serve per rendere il volo del modello più realistico e meno schizzato. Il fatto che a bassa velocita o jet siano più sordi ai comandi non cambia mettendo o togliendo l'esponenziale, caso mai aumentando le corse col dual rate

[LeLe83]

Originalmente inviato da comet

No, normalmente si usa l'esponemziale per addolcire i comandi, quindi limitando il movimento nel primo tratto di stick. Serve per rendere il volo del modello più realistico e meno schizzato. Il fatto che a bassa velocita o jet siano più sordi ai comandi non cambia mettendo o togliendo l'esponenziale, caso mai aumentando le corse col dual rate

Ok, grazie mille per l'info.

Il dubbio era sorto perché ritenevo che fosse necessario, a basse velocità, aver dei comandi più reattivi per compensare la poca resa degli stessi.

Ad ogni modo grazie ancora per la info.