27 febbraio 12, 22:21 | #21 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) | |
03 marzo 12, 20:40 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-08-2009 Residenza: Leggiuno (va)
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03 marzo 12, 21:39 | #23 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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Come si dice " tentar non nuoce ", l'unico dubbio e' sul peso delle celle ....
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03 marzo 12, 22:29 | #24 (permalink) Top |
User | Nel mio ho messo il 2w20 con la ventola het e rego da 85 nel condotto di scarico, per bilanciarlo senza aggiunta di peso le lipo dovevano essere poco più di 200 gr......impossibile per una 4000. Ho usato una 2200 4s turnigy 40c e aggiunto 70 gr. di peso in coda. Con le 4000 dovresti aggiungerne un bel pò. Il mio adesso è in pensione non avendo trovato un'altra lipo di peso simile.....non mi và di spendere col pensiero che poi forse il modello sarà lo stesso una schiappa.... E' un peccato prechè il modello sarebbe anche niente male......ma adesso mi dedico al quasi terminato Sniperone da 90 che sicuramente vola meglio e non pesa come questo.......
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04 marzo 12, 22:02 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-08-2009 Residenza: Leggiuno (va)
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che tristezza pensavo in qualcosa di bello e invece sara un disastro va be ma che tipo di volo a fatto si è impennato a me sembra che ci sia troppo peso dietro lo gia visto fare ad un ragazzo al campo poi ha spostato le batterie piu avanti ed è andato tutto bene |
05 marzo 12, 08:22 | #26 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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05 marzo 12, 13:41 | #27 (permalink) Top |
User |
La ventola è sacrificata, pensavo erano le lipo ma invece al banco gira bene. Al primo tentativo non sono riuscito a staccarlo dall'elastico causa scarsa potenza, è stato tirato a terra. Al secondo tentativo, nonostante le escursioni ridottissime e tolti i 70 gr. dietro, è partito in volo livellato, appena preso un pò di velocità ho cabrato e si è impennato ed è venuto giù. Il baricentro è quello rilevato dal 3D su rcg e coincide con quello delle istruzioni. I danni nonostante tutto sono stati irrisori, 2 piccoli strappi davanti rinforzati con CA. Non disperare, già che lo hai assemblato ti conviene provarlo...forse sei più fortunato di me...........comunque ci sono Het migliori...... |
05 marzo 12, 21:35 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-08-2009 Residenza: Leggiuno (va)
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ho comprato da hk i seguenti articoli prima li volevo mettere su un f 86 se mi soddisfano li volevo mettere anche sul mig il mig è pronto devo solo mettere il motore HobbyKing R/C Hobby Store : TURNIGY Plush 80A w/ UBEC Speed Controller (DE Warehouse) HobbyKing R/C Hobby Store : XK2845-B-3700KV Brushless Inrunner HobbyKing R/C Hobby Store : 10 Blade High-Performance 70mm EDF Ducted Fan Unit il tutto spinte da batterie 4s della turnigi 40c spero che almeno queste cose insieme vadano bene che non sia un altro fallimento |
06 marzo 12, 21:49 | #29 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-02-2005 Residenza: VARESE
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Ciao | |
06 marzo 12, 22:23 | #30 (permalink) Top |
User |
Per 4s il motore giusto è questo: HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy L2855-2800 EDF Outrunner (630w) |
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