19 novembre 11, 09:27 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2008 Residenza: Zelo Buon Persico
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| F7u Cutlass
Ciao , sono alle prese con questo modello tutto balsa.....della rbc kits : riproduzione di un esperimento americano a cavallo tra il 1945 e il 1950 fallimentare a causa dei motori scadenti. E' il primo che faccio con ventola da 90 ( wemotec ) , il peso nel kit viene indicato intorno a 1700 gr e consigliano 5 celle con il 600-33. Secondo me fa pochi giri con 5 celle e il 600-32 andrebbe meglio : dato il peso del modello dovrebbe spingerlo ad una buona velocita'. Come primo approccio alla classe 90 mi sembra un buon compromesso dato anche il costo del kit decisamente abbordabile ( 200 euro con la ventola ) Cosa ne pensate ? Grazie
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19 novembre 11, 11:17 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
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| Citazione:
beh...sinceramente non sono proprio d'accordo. Fossi in te comprerei l'Hacker Hunter della Flyfly da Lindinger (109 euro). Lo fibrerei a dovere secondo le istruzioni di Jepe. Comprerei le macchinette dei carrelli rtrattili da 7 dollari da HK; allargherei il foro centrale fino a 5 mm; prenderei i gambi (terna) in ergal finemente tornito 60-80 class da HI model; prenderei L'esc Hobbywing 80A opto e l'Ubeg da 15A sempre da HI model; prenderei la HAOYE 89' EDF ed il turnigy 3660 1600 kv (cromato e rosso) da HK; bilancerei per bene il rotore (...così avrai..come ce l'ho io un super propulsore da 2700 grammi di spinta a 76 ampère, in 6s). Prenderei i servi Hextronik digital metal gear da 2,9 kg neri sempre da HK. Fidati: un supermodello!! (e..penso che mi puoi credere con facilità )...visto che mi conosci. Un Abbraccio
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19 novembre 11, 12:36 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
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| Citazione:
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19 novembre 11, 12:38 | #4 (permalink) Top |
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Comunque caro il mio suggerimento potrai se vorrai sempre applicarlo in futuro. Il tuo modello ritengo andrebbe benissimo con la wemo ed il 32 in 5s.
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19 novembre 11, 12:42 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2008 Residenza: Zelo Buon Persico
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| Bene , visto che il mig15het pesa 1500 gr con la ventola 70 direi che un modello da1700gr con la 90 dovrebbe viaggare come una fucilata e con 5celle non credo di tirare troppo il collo al 600 32....sperem.....
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19 novembre 11, 21:04 | #8 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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Soggetto originalissimo Gianmario , complimenti!!!! A me piace molto e se non avessi preso il mig25 della stessa marca avrei scelto anche io il cutlass. Comunque i kit rbc sono veramente ben studiati e si montano molto bene
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
20 novembre 11, 00:45 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: presso il campo volo del G.A.B. in Salussola Biella
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Cavolo, e pensare che ho il master finito in cantina di un coso uguale a quello (fuso e capottina), magari un giorno............................. se trofo 5 minuti lgi faccio un paio di foto e lo mostro a tutti
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20 novembre 11, 10:07 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-05-2008 Residenza: Zelo Buon Persico
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| Citazione:
sto facendo anche lo sky hawk della stessa casa....carta seta e tendicarta...carteggio e poi ancora tendicarta e poi carteggio.....che profumo meraviglioso ! Sembra di ritornare al tempo delle mele ( come il film ) quando oltre alla "sbarbata" pensavo a costruire i modelli ed avevo qualche capello in più e qualche ruga in meno.... Beh a parte queste amenità cosa ne pensi della motorizzazione ? ( wemotec + 600 32 a 5s) ( secondo me il 600 33 consigliato a cinque celle fa troppo pochi giri )
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