HK Bae Hawk 90mm official thread!!

[brus74]

Originalmente inviato da klisura

Proprio il peso mi lascia perplesso.
5300 40C solo 796 gr.
Bisogna capire quanto siano reali quei 5300 oppure i 40C di scarica.

questa è l'unica perplessità che ho ach'io
come si dice?...."chi non risica non rosica" male che vada ho un'altra lipo per L39 TopGun

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da klisura

Proprio il peso mi lascia perplesso.
5300 40C solo 796 gr.
Bisogna capire quanto siano reali quei 5300 oppure i 40C di scarica.

A volte sono troppo ottimistici i dati di targa!!!

[Aeroplanino di carta]

Mi è arrivata la Turnigy nanotech A-spec 5000 6S 65-130C.
Domani il test a terra

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da klisura

Mi è arrivata la Turnigy nanotech A-spec 5000 6S 65-130C.
Domani il test a terra

Carica - Usala e poi se la parcheggi (anche solo per la settimana) mettila in storage.

[Aeroplanino di carta]

Ho provato la nanotech a-spec e sono davvero soddisfatto!
Molto più costante nell'erogazione della corrente. Dopo 4 minuti fatti ad una media del 90% di apertura motore, con lunghi tratti al 100%, la batteria risultava appena tiepida a differenza della turnigy 40C che dopo lo stesso trattamento è rovente e pure un po' gonfia.
A fine utilizzo però la prima e la sesta cella risultavano sbilanciate rispetto alle altre. Da controllare dopo i prossimi utilizzi

[Avistar]

Avete mai provato le GENS-ACE ??? altro che turnigy, quasi lo stesso prezzo ma prestazioni professionali.... io ho provato due 4000mAh 6s, di targa c'è scritto 25C ma erogano tranquillamente 35C costanti.
Veramente soddisfatto, provare per credere... mai sbilanciate anche dopo pesantissimo stress e sempre erogazione costante!

[Aeroplanino di carta]

Originalmente inviato da Avistar

Avete mai provato le GENS-ACE ??? altro che turnigy, quasi lo stesso prezzo ma prestazioni professionali.... io ho provato due 4000mAh 6s, di targa c'è scritto 25C ma erogano tranquillamente 35C costanti.
Veramente soddisfatto, provare per credere... mai sbilanciate anche dopo pesantissimo stress e sempre erogazione costante!

Non metto in dubbio ma qui stiamo parlando di assorbimenti di 100A... Bisognerebbe verificare sulla stessa mia configurazione per fare un paragone. Se io usassi una 25C la fonderei

[Avistar]

Originalmente inviato da klisura

Non metto in dubbio ma qui stiamo parlando di assorbimenti di 100A... Bisognerebbe verificare sulla stessa mia configurazione per fare un paragone. Se io usassi una 25C la fonderei

Quello sulla 25C era un paragone, la gens-ace fà anche le 45C e le 60C... dai un'occhiata alle caratteristiche tecniche delle 60C , Lipo 6S-22.2V - gens ace come ad esempio questa Gens ace 5000mAh 22.2V 60C 6S1P Lipo Battery Pack - Gens ace e butta un occhio ai prezzi!!!

P.S: se non erro dovremmo conoscerci Salutami Piero!

[Aeroplanino di carta]

Originalmente inviato da Avistar

Quello sulla 25C era un paragone, la gens-ace fà anche le 45C e le 60C... dai un'occhiata alle caratteristiche tecniche delle 60C , Lipo 6S-22.2V - gens ace come ad esempio questa Gens ace 5000mAh 22.2V 60C 6S1P Lipo Battery Pack - Gens ace e butta un occhio ai prezzi!!!

P.S: se non erro dovremmo conoscerci Salutami Piero!

Me ne avevano già parlato bene di queste lipo. I prezzi sono in linea con le nanotech a-spec ma pesano un 50grammi meno. Interessanti

Ps Sei Damiano?

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da klisura

Ho provato la nanotech a-spec e sono davvero soddisfatto!
Molto più costante nell'erogazione della corrente. Dopo 4 minuti fatti ad una media del 90% di apertura motore, con lunghi tratti al 100%, la batteria risultava appena tiepida a differenza della turnigy 40C che dopo lo stesso trattamento è rovente e pure un po' gonfia.
A fine utilizzo però la prima e la sesta cella risultavano sbilanciate rispetto alle altre. Da controllare dopo i prossimi utilizzi

Bisogna provarle nel tempo...
Arriva a 20-30 voli e poi vediamo come vanno.