HK Bae Hawk 90mm official thread!! - Pagina 72 - BaroneRosso.it

mauro.ofx · 06 marzo 13, 10:16

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Originalmente inviato da klisura

Quindi se metto il labbro posso evitare i condotti e viceversa?

SI, i condotti di ingresso...

Aeroplanino di carta · 06 marzo 13, 10:30

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Originalmente inviato da mauro.ofx

SI, i condotti di ingresso...

Quasi quasi... Ci faccio un pensierino...
Invece l'ESC dove l'avete collocato?

mauro.ofx · 06 marzo 13, 11:08

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Originalmente inviato da klisura

Quasi quasi... Ci faccio un pensierino...
Invece l'ESC dove l'avete collocato?

Il Bae Hawk ha i condotti, ma su un altro senza condotti l'ho messo nel flusso davanti alla ventola...

Senza condotti occhio ai cavi, vanno curati, sia nella posizione che nel fissaggio!!!

flug2000 · 06 marzo 13, 11:33

Ho collocato l'esc (Kforce da 100 amp) nel condotto di scarico perche' altrimenti avrei dovuto aggiungere peso dietro per il corretto bilanciamento e per lasciare piu' spazio libero possibile davanti alla ventola. Il condotto ho messo quello in fibra di scatola sempre per lo stesso motivo.....la ventola e' piuttosto leggera rispetto ad altre. Alla fine ho dovuto mettere 40 gr. di peso in coda....

flug2000 · 06 marzo 13, 11:45

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Originalmente inviato da mauro.ofx

Provo a vedere, nel mio caso me ne servirebbe uno da 110-120...

Prova qui:
LED-Nachbrennerring, 120mm | LED-Nachbrennerringe | BELEUCHTUNG

mauro.ofx · 06 marzo 13, 12:49

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Originalmente inviato da flug2000

Prova qui:
LED-Nachbrennerring, 120mm | LED-Nachbrennerringe | BELEUCHTUNG

95 Euro... + mi serve un circuito che crei le "sfiammate"... azz...

flug2000 · 06 marzo 13, 14:19

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Originalmente inviato da mauro.ofx

95 Euro... + mi serve un circuito che crei le "sfiammate"... azz...

Tolti i Lander e quelli di hk che sono la solita roba ti costa meno metterci su' un po' di benzina e incendiarla in volo......e' anche piu' realistico.....

mauro.ofx · 06 marzo 13, 15:43

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Originalmente inviato da flug2000

Tolti i Lander e quelli di hk che sono la solita roba ti costa meno metterci su' un po' di benzina e incendiarla in volo......e' anche piu' realistico.....

...poi con uno spruzzino vado di kerosene... e così ho anche l'odore!!!

sonic liner · 06 marzo 13, 23:35

avete provato a contattare MRK89? realizza circuiti afteburner.

mauro.ofx · 06 marzo 13, 23:37

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Originalmente inviato da sonic liner

avete provato a contattare MRK89? realizza circuiti afteburner.

Non mi ricordo in che discussione avevo visto la sua realizzazione con l'effetto sfiammatta.... cerco...

06 marzo 13, 23:35	#719 (permalink) Top
sonic liner User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Todi PG Messaggi: 3.360 Immagini: 7	avete provato a contattare MRK89? realizza circuiti afteburner. __________________ se capisci che non ce capisci, allora non capisci

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06 marzo 13, 11:33	#714 (permalink) Top
flug2000 User Data registr.: 12-07-2009 Residenza: Nel cielo blu sopra Montevarchi Messaggi: 1.544 Immagini: 11	Ho collocato l'esc (Kforce da 100 amp) nel condotto di scarico perche' altrimenti avrei dovuto aggiungere peso dietro per il corretto bilanciamento e per lasciare piu' spazio libero possibile davanti alla ventola. Il condotto ho messo quello in fibra di scatola sempre per lo stesso motivo.....la ventola e' piuttosto leggera rispetto ad altre. Alla fine ho dovuto mettere 40 gr. di peso in coda....