HK Bae Hawk 90mm official thread!!

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da iperquilibrio

Video video video

video 2012 02 19 16 07 53 - YouTube

p.s.
la parte più bella è quando si vede anche la fuso dell' A10, oltre al rumore della CS...

Complimenti, Lorenzo...
Vola bene ma atterra come un razzo...
Ci sarebbe da farci un pensierino su, ma quei pianetti con l'elevatore diviso dallo stabilizzatore...
Però in effetti in volo mica si vede...

[comet]

Originalmente inviato da iperquilibrio

Video video video

video 2012 02 19 16 07 53 - YouTube

p.s.
la parte più bella è quando si vede anche la fuso dell' A10, oltre al rumore della CS...

Complimenti per il modello e per i pollici, collaudo con baricentro da rivedere e modello nervosetto mettono a dura prova, bravo!
Per l'atterraggio difficile fare meglio al primo volo, il modello e' molto caricato e sembra avere un aerodinamica maledettamente efficiente, sembra che voglia correre anche senza motore

[iperquilibrio]

Bè... l'atterraggio fa proprio schifo! Ma se non si fosse staccata la ruota destra forse non avrei neanche piegato i perni andando fuoripista...
La prossima volta comunque vedrò di far di meglio anche per far un video più guardabile, senza diventare ciechi a concentrarsi su 2 pixels

[Il monaco]

Originalmente inviato da comet

Complimenti per il modello e per i pollici, collaudo con baricentro da rivedere e modello nervosetto mettono a dura prova, bravo!
Per l'atterraggio difficile fare meglio al primo volo, il modello e' molto caricato e sembra avere un aerodinamica maledettamente efficiente, sembra che voglia correre anche senza motore

Caro Comet, qui a Rimini c'è una grande scuola di elettricari, dove i Cerghini superano il maestro....ooppssss il Monaco.
il modello si è mostrato nervosetto, e l'atterraggio è stato fatto senza flaps, i quali quando abbassati cabravano un tantino, e Lorenzo giustamente ha preferito non usarli, e visto che è un Hawk caricato un tantino, per i primi atterraggi un pelino di spinta in più, non è male.

[Il monaco]

Originalmente inviato da frusta

Buonasera Franco, sai qualcosa sul bericentro di questo modello visto che quello indicato dalla casa sembra completamente fuori luogo?
dirai se lo chiedi a iper fai prima......ma la sai vero prima si sa e prima ci si mette mano....e prima si vola!!!

Chiedi conferma a Iper, ma io ho capito che il baricentro è da avanzare 2 o 3 centimetri dalle istruzioni, ma ripeto chiedi conferma.

[fritz]

arrivato! a parte una scrostatura in coda sembra tutto ok a una prima occhiata veloce mi pare ben fatto personalmente fibrerei il supporto carrello anteriore .pensavo di montarci la mia lander 90 ma è una ventola pesante e così in coda come va fissata non mi convince molto. non so come i cinesi lo danno in odva 2500-2800g

[Tamanaco]

Originalmente inviato da iperquilibrio

Bè... l'atterraggio fa proprio schifo! Ma se non si fosse staccata la ruota destra forse non avrei neanche piegato i perni andando fuoripista...
La prossima volta comunque vedrò di far di meglio anche per far un video più guardabile, senza diventare ciechi a concentrarsi su 2 pixels

Complimenti Lorenzo, dai pesi si capisce che non è un giochino atterrare bene! Non vedo l'ora di provare il mio, quasi sicuramente da voi se mi ospiterete......

[iperquilibrio]

Certo che sei il benvenuto!!
Mi raccomando il baricentro è... 2,5cm avanti rispetto a quello dichiarato! Il tuo conterrà tanto ben di dio, e sarebbe proprio un peccato collaudarlo col magone del baricentro indietro

[Tamanaco]

Originalmente inviato da iperquilibrio

Certo che sei il benvenuto!!
Mi raccomando il baricentro è... 2,5cm avanti rispetto a quello dichiarato! Il tuo conterrà tanto ben di dio, e sarebbe proprio un peccato collaudarlo col magone del baricentro indietro

Grazie dell'avvertimento, per quanto ne so sul mio il baricentro dichiarato è corretto, come saprai è un jetteng già ipercollaudato! Tra l'altro se fosse arretrato non starebbe in piedi sui carrelli perché
sono posizionati al limite del baricentro vero.....

[luca.masali]

mannaggia ai cinesi,
il modello aveva UNA vite spanata per ogni sportellino dei servi, ho dovuto aprirlo a morsi

a questo punto, mi trovo spiazzato: per i comandi critici, alettoni e cabra, pensavo di usare cose tipo HS125 MG, ma mi pare che lo spazio sia risicatissimo, specialmente per la coda, mi sa che non ci entrano proprio!

e mo che ci metto?

HS55 digitale? Quelli pensavo di usarli per i comandi meno importanti, sterzo deriva e flap, ma per alettoni e coda potrebbero bastare?

Boh? non ho nessuna idea, voi che ci avete messo?