HK Bae Hawk 90mm official thread!!

[frusta]

Flug dai dai ho capito il calcolo..... Meglio tardi.....preferisco andare a 6s e vado per il 700/60/1865!!!! Dovrebbe andare sui 3,1kg di spinta con la jetfan.....che ne dici?

[flug2000]

Originalmente inviato da frusta

Flug dai dai ho capito il calcolo..... Meglio tardi.....preferisco andare a 6s e vado per il 700/60/1865!!!! Dovrebbe andare sui 3,1kg di spinta con la jetfan.....che ne dici?

Io ci monto quel setup lì......dovrebbe andare più che bene......

[pepeim]

Originalmente inviato da flug2000

I 2 tubi di carbonio davanti al cockpit si infilano nella parte della fusoliera anteriore e il perno di metallo dietro si infila sul posteriore senza ricavare ulteriori fori sulla fusoliera stessa. Il perno a molla si può anche incollare sul dorso della fusoliera e forare il cockpit in corrispondenza di esso ma devi praticare dei tagli sulla fibra che io eviterei. L'abitacolo quando è in posizione non ha possibilità di spostarsi lateralmente. Il modello non è mio, appena sistemo il mio se non ti è chiaro ti posto qualche foto.

ok grazie!!!!!!!!

[flug2000]

Oggi ho iniziato a lavorarci.....sistemati i carrelli, rinforzato con fibra da 160 tutti i vani carrelli, montato i servi e iniziato a lavorare sull'abitacolo (senza tante pretese). Inoltre ho rinforzato i condotti con rowing di carbonio..........

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da flug2000

Oggi ho iniziato a lavorarci.....sistemati i carrelli, rinforzato con fibra da 160 tutti i vani carrelli, montato i servi e iniziato a lavorare sull'abitacolo (senza tante pretese). Inoltre ho rinforzato i condotti con rowing di carbonio..........

marbas.... quant'è bello

[frusta]

Originalmente inviato da flug2000

Oggi ho iniziato a lavorarci.....sistemati i carrelli, rinforzato con fibra da 160 tutti i vani carrelli, montato i servi e iniziato a lavorare sull'abitacolo (senza tante pretese). Inoltre ho rinforzato i condotti con rowing di carbonio..........

Ciao Roberto.....che servi ci metterai ?

[pepeim]

Originalmente inviato da flug2000

Oggi ho iniziato a lavorarci.....sistemati i carrelli, rinforzato con fibra da 160 tutti i vani carrelli, montato i servi e iniziato a lavorare sull'abitacolo (senza tante pretese). Inoltre ho rinforzato i condotti con rowing di carbonio..........

complimenti mi raccomando le foto della cappottina !!!!!!!

io ancora aspetto servi ventola regolatore etc etc etc!!!!!

lo devo fare il piu leggero possibile!!!!!!!!!! orami ho imparato che leggerezza = meno rogne in atterraggio

[pepeim]

Originalmente inviato da ivan-edffer

marbas.... quant'è bello

e non hai visto LIVE la fusoliera!!!!!!!! è fatta benissimo!!!!

[flug2000]

La fusoliera è ottima (a parte la sfiga che ho avuto io), oggi ho riempito il naso di "Mastro Ivan" per indurire il tutto...(meglio del Viagra....) poi stuccatura e via di vernice. L'ala nel complesso non è male, ma avrei preferito fosse stata rivestita in film colorato anzichè verniciato, è molto leggera. Per il riempimento farò così: Jetfan+het 700-60-1865, 6s presumo 5000 40c, esc BlackMantis 120 amp, servi digitali Corona 939 mg settati a 6v, ubec megabec 8a, lipetta 3s per l'alimentazione,retrattili Lander fullmetal con gambe Epf, forse metterò le luci di navigazione...ho preso un interruttore on/off per acc/spen ma ancora non sono riuscito a farlo funzionare. L'abitacolo avevo preso quello di HK in scala ma è troppo piccolo e pesante, allora ho recuperato alcune parti per abbellire quello di scatola...niente di chè.....Spero di stare intorno ai 3 kg......

Roberto

[max_ferra]

Visto che il megabec 8A l'ho preso anch'io giusto oggi, dovrebbe funzionare solo con lipo 2s e non 3s. O meglio, funziona lo stesso ma non ha senso visto che è un bec lineare.