Lavoretto da castori

[sagittario]

sto cercando di stare più leggero possibile,la ventola è la changesun 90 a cinque pale con motore het 600/32 già ampiamente testata sul mio 339 flyfly.
Gli alettoni secondo me sono indispensabili per la manovrabilità del modello,ma non li userò come flap.

[Markone81]

Originalmente inviato da sagittario

sto cercando di stare più leggero possibile,la ventola è la changesun 90 a cinque pale con motore het 600/32 già ampiamente testata sul mio 339 flyfly.
Gli alettoni secondo me sono indispensabili per la manovrabilità del modello,ma non li userò come flap.

Pensi che con con solo i taileron non sia governabile?il vano carrelli è da fare?c'è molto da tribolare?

[sagittario]

Il modello è predisposto per i carrelli,in alternativa si può fiondare.
i modelli con solo i taileroni non mi sono mai piaciuti,ho visto volare il phantom flyfly e senza alettoni ha seri problemi ad uscire dal volo rovescio.
Comunque il modello nasce così,a volare volerà lo stesso,sono scelte del pilota.
La costruzione è come per ogni altro kit tuttobalsa,ma questa è riservata ad un costruttore abbastanza esperto,il disegno della fusoliera non è in scala e alcuni pezzi vanno adattati.
Io ci ho impiegato tutto l'inverno mangiando un bel pò di balsa

[Markone81]

Originalmente inviato da sagittario

Il modello è predisposto per i carrelli,in alternativa si può fiondare.
i modelli con solo i taileroni non mi sono mai piaciuti,ho visto volare il phantom flyfly e senza alettoni ha seri problemi ad uscire dal volo rovescio.
Comunque il modello nasce così,a volare volerà lo stesso,sono scelte del pilota.
La costruzione è come per ogni altro kit tuttobalsa,ma questa è riservata ad un costruttore abbastanza esperto,il disegno della fusoliera non è in scala e alcuni pezzi vanno adattati.
Io ci ho impiegato tutto l'inverno mangiando un bel pò di balsa

Si quello lo immaginavo!di balsa e altri materiali li mangio pure io tutti i giorni!sia con i modelli che con il lavoro che faccio!riguardo ai taileron io non ho avuto delle brutte esperienze!forse il phantom avendo i piani di quota inclinati non è adatto!grazie x le info!continuerò a seguirti!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da sagittario

Il modello è predisposto per i carrelli,in alternativa si può fiondare.
i modelli con solo i taileroni non mi sono mai piaciuti,ho visto volare il phantom flyfly e senza alettoni ha seri problemi ad uscire dal volo rovescio.
Comunque il modello nasce così,a volare volerà lo stesso,sono scelte del pilota.
La costruzione è come per ogni altro kit tuttobalsa,ma questa è riservata ad un costruttore abbastanza esperto,il disegno della fusoliera non è in scala e alcuni pezzi vanno adattati.
Io ci ho impiegato tutto l'inverno mangiando un bel pò di balsa

Complimenti per la pazienza e perseveranza!

[sagittario]

modello finito peso in odv 2868gr.

[pareleu63]

Complimenti sagittario gran bel lavoro come al solito.
Io con i lavori dell' a-10 sono fermo perchè mi sono fatto male al lavoro, crac del tendine d'achille , spero di riuscire a venire ad ozzano per chiederti alcune cose del modello sempre se anche tu vieni ad ozzano.
Ciao Pietro.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da sagittario

modello finito peso in odv 2868gr.

Ottimo lavoro!!!

Cerco una cosa per lo scarico...

[mauro.ofx]

Potresti fare anche lo scarico diviso in due...

Tipo questo:

Devo dire funzionava bene, in mezzo dove si divideva in due ho messo il regolatore!

[sagittario]

il problema è sagomarlo,già per farci entrare quello dritto è un problema.
Per pietro,speriamo di vederci anche quest'anno ad ozzano,L'anno scorso sono rimasto deluso ma ormai è diventato come un pellegrinaggio