Velocity WM 800 per ventole 70mm

[fooxx]

Il motore Velocity WM 800 viene dato per funzionare con 4s ma, mi chiedo : potrebbe funzionare con 5s senza subire molti danni?

[comet]

Originalmente inviato da fooxx

Il motore Velocity WM 800 viene dato per funzionare con 4s ma, mi chiedo : potrebbe funzionare con 5s senza subire molti danni?

Probabilmente con una ventola poco "dura" da girare ( tipo Het) potrebbe reggere del resto quel motore nasce per la ventola velocity che non e' certo leggerissima con le sue pale dalla corda larghissima

[fooxx]

Originalmente inviato da comet

Probabilmente con una ventola poco "dura" da girare ( tipo Het) potrebbe reggere del resto quel motore nasce per la ventola velocity che non e' certo leggerissima con le sue pale dalla corda larghissima

Qundi Fabio non consigli di farlo usandolo con la velocity. Giusto?

[staudacher300]

Boh, ho più di qualche dubbio, la velocity é una delle più leggere da girare, sbaglierò ma per me é un rischio.

[comet]

Originalmente inviato da staudacher300

Boh, ho più di qualche dubbio, la velocity é una delle più leggere da girare, sbaglierò ma per me é un rischio.

Ne ho provate un paio, sono buone ventole ma "strane" . Mi spiego, hanno consumi assimilabili alle Het / wemo ma solo ad alti giri , a metà gas o giù di li consumano una cifra ... non saprei spiegare il motivo . praticamente a metà gas si ha un consumo poco inferiore che a tutto gas ma con una spinta bassissima. Se dovessi trovare un difetto direi che è la fragilità del supporto motore, che tende a criccarsi, per il resto è una buna ventola.

[staudacher300]

Originalmente inviato da comet

Ne ho provate un paio, sono buone ventole ma "strane" . Mi spiego, hanno consumi assimilabili alle Het / wemo ma solo ad alti giri , a metà gas o giù di li consumano una cifra ... non saprei spiegare il motivo . praticamente a metà gas si ha un consumo poco inferiore che a tutto gas ma con una spinta bassissima. Se dovessi trovare un difetto direi che è la fragilità del supporto motore, che tende a criccarsi, per il resto è una buna ventola.

é strana anche la configurazione aerodinamica delle palette, che probabilmente a bassi regimi sono stallate con tutto quel che ne consegue a livello di resistenza aerodinamica.

In volo magari il fenomeno sparisce e lo si può misurare solo a punto fermo.

[fooxx]

Intanto ho fatto anche il labbro e proverò con 4 s per vedere se c'è resa aggiuntiva.
Questo perchè sto usando la velocity posizionata in coda all'MB339, come andrebbe posizionata la jetcat P20 e ho stimato che con 5 celle potrei avere la stessa spinta della suddetta turbina.
Staremo a vedere!

[flug2000]

Col motore B29-56 (WM 1200) con 5s ho ottenuto al banco circa 2200gr. di spinta con lipo turnigy 3600 30c...il mio T33 da quasi 2,3 kg vola che è un piacere, per il WM 800 ho solo utlizzato 4s...se non ricordo male siamo sui 1300 gr. di spinta. Però i motori sono piuttosto robusti, penso regga anche a 5 celle. Bilancia la girante e metti minimo 3 viti (meglio 4) per fissare il motore. Confermo quello che diceva Fabio circa la fragilità del supporto: nel T33 dopo un pò di voli ha ceduto quasi certamente il supporto del motore per fortuna senza fare danni. Inviato il tutto alla velocity per capire quello che è successo; pare sia stato un surriscaldamento del supporto dovuto al fatto che la distanza tra base rotore e piano del motore sia stata insufficiente (cattiva ventilazione) nonostante sia la versione mk2 migliorata proprio nel raffreddamento. Ne ho assemblate 4 e questa è l'unica che ha dato problemi. dalle foto, pur pessime, si riesce a capire il fattaccio complice anche le alte temperature di agosto.

[fooxx]

Mi sapresti dire come hai verificato la spinta di 1,300kg con il motore VM800 e 4s ?
Poi il surriscaldamento di cui parli lo hai avuto con questo motore o con il VM 1200 ?

[flug2000]

Il surriscaldamento col 1200. Modello (Mirage velocity) appoggiato direttamente sulla bilancia, sicuramente non è il metodo migliore e nemmeno il più preciso, mi serviva per farmi un'dea della trazione. Quel modello pesa 1760 gr. in odv e cammina non poco con quella motorizzazione.