23 settembre 11, 11:50 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-07-2008 Residenza: Firenze
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Ciao Vittorio
__________________ Parkzone HABU - EFA 360 - -SAAB Jas 38 -Velocity-RC Boogie Hawk | |
23 settembre 11, 12:00 | #14 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Probabile... ad esempio le E-Flite non soffrono dello stesso problema! | |
23 settembre 11, 12:20 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-07-2008 Residenza: Firenze
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Ciao Vittorio
__________________ Parkzone HABU - EFA 360 - -SAAB Jas 38 -Velocity-RC Boogie Hawk | |
26 settembre 11, 23:24 | #16 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
| vedi qui:How to dynamically balance EDF unit with a cell phone ....l'ho trovato molto interessante............ |
27 settembre 11, 16:09 | #17 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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17 ottobre 11, 20:22 | #19 (permalink) Top |
Guest
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| Work in progress
Ho smontato il corpo ventola-motore e ni sono accorto che il motore non è coassiale con il corpo della ventola, per cui presumo che il motivo dello striciamento sul condotto sia imputabile a questa ragione. Dalla foto si vede facendo un po' di attenzione: Ho già iniziato a bilanciare la girante, e successivamente cercherò di allineare l'asse motore con il corpo della ventola. |
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