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Vecchio 03 settembre 11, 22:41   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di pompone
 
Data registr.: 22-07-2006
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L39 Albatros light ....finalmente il collaudo...!!!

ciao a tutti finalmente dopo parecchio tempo che avevo preso il modello da Cmodels mi sono deciso a prendere le ultime cosette che mancavano perche ci fosse tutto per poterlo finire .
beh dopo qualche mesetto di lavori nei ritagli di tempo libero e perdendo molto tempo con i carrelli per modifiche in quanto macchinette originali ma perdevano aria ,e gambi behotec da adattare , alla fine giovedì scorso ho fatto il collaudo poi venerdì con un bel vento forte a traverso messa a punto e fatto il video , si ora va proprio bene .

p.s. : su youtube mi ha caricato il video in modo anomalo ma si vede e si sente tutto anche se poi ricomincia da capo

il video :
L39- ALBATROS EDF Aeronaut 120mm + mot NEU 1527-1.5Y 12 celle da 5000 mhA by Cammerano Flavio - YouTube
__________________
Cammerano Flavio
Latina
http://gruppovolorcfenice.site50.net/
pompone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 settembre 11, 23:51   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-12-2010
Residenza: Campobasso
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Complimenti per il collaudo,si nota la grande spinta in volo ma anche al decollo da pista in erba è una freccia.Ad assorbimenti come stai ?
ciao
__________________
Antonio Cameri
sbacchone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 settembre 11, 00:21   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di pompone
 
Data registr.: 22-07-2006
Residenza: Latina
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in effetti l'assorbimento è l'unico dato che mi manca ma diciamo non è indispensabile in quanto ho testato prima del collaudo il modello a terra simulando un volo in durata e una prova statica si sa che si stressa tutto molto di più tenendo costantemente sotto controllo le temperature del ESC del motore e delle batterie rientravano abbondantemente , infatti poi in volo è andato tutto ok e appena atterrato una volta ricontrollate tutte le temperature erano tutte molto inferiori e rispettivamente 34° per L'ESC poi 43° per le batterie e 46° per il motore quindi direi un ottima configurazione . L'assorbimento per ora non lo posso misurare perche lo strumento da me sempre usato arriva fino a 100A e qui ovviamente si superano quindi quanto prima proverò con una pinza amperometrica se riesco
__________________
Cammerano Flavio
Latina
http://gruppovolorcfenice.site50.net/
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Vecchio 04 settembre 11, 08:53   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-12-2010
Residenza: Campobasso
Messaggi: 177
ciao,che tipo di regolatore usi ?mi potresti dire marca e modello ?
Il peso totale del modello in ordin e di volo ?
grazie
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Antonio Cameri
sbacchone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 settembre 11, 09:51   #5 (permalink)  Top
Moderatore
 
L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
Citazione:
Originalmente inviato da sbacchone Visualizza messaggio
ciao,che tipo di regolatore usi ?mi potresti dire marca e modello ?
Il peso totale del modello in ordin e di volo ?
grazie
Su you tube ci sono tutte queste info
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 settembre 11, 14:46   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di alessio82
 
Data registr.: 20-09-2010
Residenza: CUGGIONO
Messaggi: 224
Davvero Molto Bello E Potente Complimenti...
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Vecchio 04 settembre 11, 15:00   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di frusta
 
Data registr.: 09-04-2011
Messaggi: 470
Ciao Flavio ! bravo e complimenti.....la ventola e' quella del tuo RAFALE? ti Ricordi ero disperato e in cerca di aiuto per assemblare il rafale aeronaut come il tuo? bene!!!!! ho trovato il buon Comet che mi ha praticamente risollevato moralmente ero intenzionato a rivendere il modello! anzi ne approfitto per salutarlo! Ciao Flavio vai alla grande....
frusta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 settembre 11, 19:24   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di myzyo
 
Data registr.: 18-06-2008
Messaggi: 1.605
Ciao,
sarei intenzionato anche io a prendere un L39 light, preferibilmente usato, e per la verità
credevo venisse più leggera la versione piccola, ricordo di aver letto che quello grosso in odv sta sui 8.5kg
__________________
Il gioc....ehm il mondo è bello perchè dura poco...

G.a.r.c. on Facebook
myzyo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 settembre 11, 19:44   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di ivan-edffer
 
Data registr.: 19-10-2009
Residenza: La Spezia
Messaggi: 1.812
Citazione:
Originalmente inviato da myzyo Visualizza messaggio
Ciao,
sarei intenzionato anche io a prendere un L39 light, preferibilmente usato, e per la verità
credevo venisse più leggera la versione piccola, ricordo di aver letto che quello grosso in odv sta sui 8.5kg

Bellissimo sarebbe!! E con la Haoye 127' ben bilanciata con lo scorpion outrunner da 630 kv, così come ha fatto zio Salvo, produce 8,4 kg di spinta-. CIOE' SAREBBE 1:1 spinta - peso.

Dai caro Myzyo fallo che poi io ti seguo a ruota.
__________________
" La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan )
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Vecchio 04 settembre 11, 20:25   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di S_Ciambra
 
Data registr.: 28-11-2009
Residenza: Palermo
Messaggi: 3.151
Complimenti, anche perché dal video si vede che va benissimo.
Mi lascia un po perplesso la scelta dell'ESC, il Turnigy Monster 2000 da 200A, visto che, dai commenti sul sito HK, sembra abbia dato parecchi problemi...
Saluti
__________________
Salvatore Ciambra - Palermo (Italy)
__________FAI 11105
S_Ciambra non è collegato   Rispondi citando
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