FMS - F18 Ventola 64mm consiglio.

[denis1807]

Buongiorno a tutti, scusatemi, ma causa tempo ridottissimo, non ho potuto spulciare a fondo il forum per vedere se il tema era già trattato.
Come da titolo, ho un FMS F18 con ventola da 64mm, motore da 4300Kv, e Variatore da 30A, il modello dovrebbe attestarsi sui 600/650 gr. Sul modello ho installato una batteria da 3S 2250Mah 25C, ovviamente in questo modo ho aumentato l'autonomia di volo, ma aggiungendo peso, ed il modello manca un pò di cattiveria. Volevo chiedere un consiglio, se vale la pena usare batteria da 1300Mah 45C cambiando il variatore con un 50A per ottenere una maggior reattività /velocità del modello (diminuzione del peso), o eventualmente usare delle 2200 45C sempre cambiando il variatore con un 50A, ne vale la pena? Qualsiasi ulteriore suggerimento è ben accetto.
Grazie a tutti.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da denis1807

Buongiorno a tutti, scusatemi, ma causa tempo ridottissimo, non ho potuto spulciare a fondo il forum per vedere se il tema era già trattato.
Come da titolo, ho un FMS F18 con ventola da 64mm, motore da 4300Kv, e Variatore da 30A, il modello dovrebbe attestarsi sui 600/650 gr. Sul modello ho installato una batteria da 3S 2250Mah 25C, ovviamente in questo modo ho aumentato l'autonomia di volo, ma aggiungendo peso, ed il modello manca un pò di cattiveria. Volevo chiedere un consiglio, se vale la pena usare batteria da 1300Mah 45C cambiando il variatore con un 50A per ottenere una maggior reattività /velocità del modello (diminuzione del peso), o eventualmente usare delle 2200 45C sempre cambiando il variatore con un 50A, ne vale la pena? Qualsiasi ulteriore suggerimento è ben accetto.
Grazie a tutti.

Perchè cambiare il regolatore? Ha problemi?
Cambia le batterie e allegerisci il modello, a parità di spinta dovrebbe andare più forte! Occhio al CG!!!

[denis1807]

Grazie della risposta Mauro, il dubbio sul variatore era dovuto al fatto che utilizzando batterie con un maggiore C aumentavano gli Ampere, e quindi non volevo bruciarlo, ma magari la mia è solo un eresia . Installando una 1300Mah da 45C posso stare tranquillo per un 5 mnuti di volo, o è meglio a discapito del peso montare una 2200Mah? L'unica cosa che posso modificare per il peso è appunto la batteria. Scusami per le domande, ma sono neofita per quanto riguarda questo genere di modelli.
Grazie!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da denis1807

Grazie della risposta Mauro, il dubbio sul variatore era dovuto al fatto che utilizzando batterie con un maggiore C aumentavano gli Ampere, e quindi non volevo bruciarlo, ma magari la mia è solo un eresia . Installando una 1300Mah da 45C posso stare tranquillo per un 5 mnuti di volo, o è meglio a discapito del peso montare una 2200Mah? L'unica cosa che posso modificare per il peso è appunto la batteria. Scusami per le domande, ma sono neofita per quanto riguarda questo genere di modelli.
Grazie!

Aumentando i C, aumentano qualcosa anche i consumi, ma non arriverai mai a raddoppiarli... il problema vero sarebbe bilanciare il modello con la 1300... peserà la metà di quella che utilizzi! Per cui fai delle prove prima di prendere batterie che poi non potresti usare.
Ottimale sarebbe misurare gli assorbimenti del motore, per vedere di non alzare troppo i consumi!

[zuccarofilato]

Ciao,io ho l'ho stesso modello solo della Robbe...cmq molto simile!!!volo con una 2300 25/35c e ti posso dire che vola benissimo!!io cn questa batteria ci faccio 5min di volo (diciamo acrobatico...)quindi ti consiglio di mantenere la batteria ke usi!!!arranca un po a salire ma una volta livellato è una meraviglia!!!!ora ho pure installato strisce led con alimentazione a parte x volo notturno....e continua ad andare forte, specialmente quando lo metto in picchiata al max del gas!!!

[denis1807]

Ciao, e proprio quell'arrancare che mi piacerebbe eliminare, ora il modello pesa 560gr senza batteria, la batteria da 2250Mah pesa 174gr, se utilizzo una 1300 risparmierei 80gr di peso portandomi piú vicino al peso suggerito dal costruttore di 620gr in ordine di volo, ma mi chiedo quale sarebbe il tempo utile di volo con una batteria simile visto che adesso anch'io ho 5 minuti di volo con un 1-2 minuti di margine di sicurezza? E quegli 80gr portano ad un effettivo miglioramento, o sono ancora troppo pochi? Altra cosa che mi é passata per la mente, sostiture il motore o anche il gruppo ventola con qualcosa di piú performante, ammesso ci sia per questa classe...
Ho voglia di prendere anch'io un modello con ventola da 90, perché credo siano molto piú appaganti sia dal punto di vista delle prestazioni che estetico. Scusate la lungaggine e le pippe mentali

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da denis1807

Ciao, e proprio quell'arrancare che mi piacerebbe eliminare, ora il modello pesa 560gr senza batteria, la batteria da 2250Mah pesa 174gr, se utilizzo una 1300 risparmierei 80gr di peso portandomi piú vicino al peso suggerito dal costruttore di 620gr in ordine di volo, ma mi chiedo quale sarebbe il tempo utile di volo con una batteria simile visto che adesso anch'io ho 5 minuti di volo con un 1-2 minuti di margine di sicurezza? E quegli 80gr portano ad un effettivo miglioramento, o sono ancora troppo pochi? Altra cosa che mi é passata per la mente, sostiture il motore o anche il gruppo ventola con qualcosa di piú performante, ammesso ci sia per questa classe...
Ho voglia di prendere anch'io un modello con ventola da 90, perché credo siano molto piú appaganti sia dal punto di vista delle prestazioni che estetico. Scusate la lungaggine e le pippe mentali

Vero... ma occhio al trasporto!!!

[denis1807]

Se e per le dimensioni adesso ho 2 maxi da 2.30mt e 2.60, non puó essere pegggio

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da denis1807

Se e per le dimensioni adesso ho 2 maxi da 2.30mt e 2.60, non puó essere pegggio

Decisamente!!!