problema alla het 9305 con typhoon 600/32

[staudacher76]

Domani mattina collaundo il 339 con il 600/37 e vasa 6 s vi farò sapere come va...
per il 600/32 secondo voi si può sistemare ...?
certo la colla sciolta è diventata cristallina ma magari levigando bene rieco a toglierla ?

[max_ferra]

Dovresti sostituire il rotore e sperare che l'avvolgimento sia integro. Secondo me non ne vale la pena.

[TomCat]

compralo nuovo ti conviene!

[staudacher76]

Salve ragazzi collaudo fatto questa mattina e devo dire che con il 600/37 ed i suoi 1400 W il modello vola benissimo ed esegue tutte le figure accrobatiche ......
Per ora volerà così intanto penserò a potenziarlo di più magari per arrivare a 1700 w di potenza non sarebbe male
A risentirci

[max_ferra]

Si ma quanto perde, se perde, rispetto alla configurazione stressata col 600/32 ?? E in quanto ad autonomia?

[staudacher76]

I fattori da valutare sono tanti il mio modello in volo pesa circa 3,2 kg con lipo 6 S 5000 certo con il 1850 Watt che faceva con il 600/32 ci si divertiva di più ma il motore nuovo è durato 3 minuti .... con il 600/37 e 1400 Watt ci voli bene e riesci a fare un volo realistico da riproduzione di oltr 5 minuti dosando bene il gas.....
se riuscissi a trovare una combinazione affidabile ed arrivare almeno a 1800 Watt con 6 S non sarebbe male......

[myzyo]

io sulla vasa col 37\2 proverei con 7 celle

[staudacher76]

Ragazzi per la mia VASA ieri ho ordinato questo :

HET 700-60-2085
Scheda Tecnica
Giri/Volt:2085 RPM/1V a vuoto
Dimensioni: ø ø 39 x 60,0 mm.
Diam. Albero:ø 5,00 mm.
Peso: 280 g.

domani dovrebbe arrivare ..............
vi farò sapere come vanno le prove a banco ed il volo ok

a presto

[iperquilibrio]

Sei un grande! Grande scelta, vedrai che a livello di prestazioni, ma sopratutto di efficenza e durata del motore sarai soddisfattissimo!!!

L'unica cosa è che mi sa che sullo statore della vasa non ci entra il motore... cosa di qualche decimo di mm, ma so già che qualcuno ha tornito il motore con risultati positivi!

[staudacher76]

A dire la verità ho misurato con il calibro ed il diametro è 40 mm il motore è 39 e non mi sono neanche posto il problema dovrebbe starci ci farò delle prese d'aria laterali per raffeddarlo meglio ............