Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Ventole Intubate


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Vecchio 22 aprile 11, 01:26   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di EnzoG
 
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Intervista F4J

Intervista al presidente F4J Sandro Rosina
Riassunta in poche parole l'essenza di F4J Italia
Intervista effettuata da Roberto di RC World television a Verona

Intervista inoltre a Mauro Pirotti che presenta il Tuono

2011 Model Expo Italy / 010: F4J più veri del vero
__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 22 aprile 11, 13:41   #2 (permalink)  Top
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Ghisalba al centro del mondo Weeeeeeeeeee!
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Vecchio 22 aprile 11, 13:58   #3 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Invia un messaggio via MSN a pepeim
complimenti a sandro e mauro!!!!!
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Vecchio 22 aprile 11, 18:40   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di S_Ciambra
 
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Originalmente inviato da EnzoG Visualizza messaggio
Intervista al presidente F4J Sandro Rosina
Riassunta in poche parole l'essenza di F4J Italia
Intervista effettuata da Roberto di RC World television a Verona

Intervista inoltre a Mauro Pirotti che presenta il Tuono

2011 Model Expo Italy / 010: F4J più veri del vero
E con questa scusa "qualcuno" è sempre in mezzo alle balle, proprio come Gabriele Paolini...



Vero Enzino?

__________________
Salvatore Ciambra - Palermo (Italy)
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Vecchio 22 aprile 11, 19:04   #5 (permalink)  Top
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Complimenti!
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Vecchio 22 aprile 11, 19:50   #6 (permalink)  Top
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E con questa scusa "qualcuno" è sempre in mezzo alle balle, proprio come Gabriele Paolini...



Vero Enzino?

Mi fai morire

Ti diro' che il "Paolini" di turno con Sandro ha organizzato qualcosa che speriamo possa essere utile per i turbinari/ventolari e soprattutto per chi comincia.
I filmati di Ghisalba fanno parte di un servizio più ampio, con la partecipazione di Santino Genovese, Luigino Arnaboldi, Simone Mutti, Marco Brusamolino ed Andrea Vaccari. (purtroppo Sandro quel giorno aveva un impegno importante)
Si parla di.......ma perchè anticipare????
Speriamo venga pronto presto
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Ciao
Enzo
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Vecchio 22 aprile 11, 20:35   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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Per i turbinari non c'é problema penso, ma per i ventolari la vedo male male male ed ancora male.
Voglio sbagliarmi, e forse oggi é solo un giorno un po storto per me, ma temo che il bollino dei giocattolai ce l'abbiamo tutto addosso ormai.
Il modellista costruttore c'ha bollato come "quelli dei phon" e quello amante dell'arf ma dotato anche di un gusto raffinato non ha intenzione di spendere soldi sempre negli stessi modelli.
Insomma perdonate ma ci vedo in NETTO declino, o riusciamo a far capire che le ventole sono un'occasione economica per costruire modelli che riguardano l'aviazione dagli anni 50 in poi oppure ci ridurremo a sottoprodotto commerciale che vivacchia ( come vivacchia la sezione ultimamente).
Fattosta' che in anni di lotta dura per diffondere questa branca UN solo grande modellista s'é informato (in mp oltretutto) sulla giusta motorizzazione per un suo ( bellisssimo) progetto, e sapendo chi é e la sua levatura non mi stupisce, é una delle poche persone veramente pensanti che non si fa preconcetti ed usa la tecnologia per quel che può offrirgli.
Insomma la vedo davvero grigia, ma sto diventando vecchio e brontolone per cui ignoratemi che é meglio.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 22 aprile 11, 21:12   #8 (permalink)  Top
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Per i turbinari non c'é problema penso, ma per i ventolari la vedo male male male ed ancora male.
Voglio sbagliarmi, e forse oggi é solo un giorno un po storto per me, ma temo che il bollino dei giocattolai ce l'abbiamo tutto addosso ormai.
Il modellista costruttore c'ha bollato come "quelli dei phon" e quello amante dell'arf ma dotato anche di un gusto raffinato non ha intenzione di spendere soldi sempre negli stessi modelli.
Insomma perdonate ma ci vedo in NETTO declino, o riusciamo a far capire che le ventole sono un'occasione economica per costruire modelli che riguardano l'aviazione dagli anni 50 in poi oppure ci ridurremo a sottoprodotto commerciale che vivacchia ( come vivacchia la sezione ultimamente).
Fattosta' che in anni di lotta dura per diffondere questa branca UN solo grande modellista s'é informato (in mp oltretutto) sulla giusta motorizzazione per un suo ( bellisssimo) progetto, e sapendo chi é e la sua levatura non mi stupisce, é una delle poche persone veramente pensanti che non si fa preconcetti ed usa la tecnologia per quel che può offrirgli.
Insomma la vedo davvero grigia, ma sto diventando vecchio e brontolone per cui ignoratemi che é meglio.
Sandro stò diventando vecchio anche io e brontolone. Questa volta sei troppo pessimista.
A Ghisalba c'erano 7 ventole con piloti di tutto rispetto
Ferrini, Rinaldi, Mutti, Ranaboldo, Patetta, ecc ecc
Mutti nell'individuale è arrivato 5 alla sua prima esperienza.
Crediamo tanto nelle ventole che stiamo pensando, come F4J sport, di inserire una classifica solo per ventole.....sempre all'interno della gara a squadre.
Ti ricordi quella telefonata dello scorso anno?
Aspettiamo anche te maestro delle ventole
__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 22 aprile 11, 21:35   #9 (permalink)  Top
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Sandro stò diventando vecchio anche io e brontolone. Questa volta sei troppo pessimista.
A Ghisalba c'erano 7 ventole con piloti di tutto rispetto
Ferrini, Rinaldi, Mutti, Ranaboldo, Patetta, ecc ecc
Mutti nell'individuale è arrivato 5 alla sua prima esperienza.
Crediamo tanto nelle ventole che stiamo pensando, come F4J sport, di inserire una classifica solo per ventole.....sempre all'interno della gara a squadre.
Ti ricordi quella telefonata dello scorso anno?
Aspettiamo anche te maestro delle ventole
Lascia perdere stendiamo un velo pietRoso, volo di in manifestazione sono pericoloso, sono un lupo solitario facilmente emozionabile , ogni santa volta che volo un aereo mi si avvera un sogno e mi tremano le gambe, ed in manifestazione son troppo concentrato a non far male alla gente, c'ho rinunciato son fatto così, faccio le fiamme quando volo da solo ma poi faccio il gallinaccio quando volo in pubblico.

Non son pessimista per i modellisti di punta Enzo, lo sono perché mi aspettavo ( finora erroneamente) che diventasse un fenomeno di massa, ed invece resta feudo di specialisti di vecchia data, quei pochi che hanno compreso l'opportunità offertagli e l'hanno sfruttata.
Non parlo di problemi di volonta' e men che meno organizzativi, parlo del fatto che il modellista medio Italiano non riesce a comprendere che con pochi soldi ed una ventolina può riprodurre un jet e spaziare il 50% più di prima nel panorama aviatorio.
Qualcosa non sta funzionando, con 100 euro di motore oggi si mettono in aria 3 chili di modello jet, e la massa non se ne sta accorgendo, quindi qualcosa non va, non so cosa e questo mi preoccupa.

Insomma per il modellista medio siamo troppo figli di un Dio minore rispetto alle turbine per essere considerati come una alternativa valida, e questo non giova alla diffusione.
Come posso dire senza che nessuno mi travisi e si offenda, nel rapporto turbine-ventole dovrebbero esserci alle manifestazion un rapporto di 70 ventole su 10 turbine, non fosse altro per l'accessibilita' che porta i numeri così' come della panda se ne vendono 100 mentra di bentley se ne vendono 2.
Non so se mi sono spiegato.
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Vecchio 22 aprile 11, 22:55   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di mauryr
 
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(piccolo semi-ot) Sandro, convinci mr. Efflux a fare la 80 mm -.-'
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