Mini Viper jet by Hobbyking

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da luca.masali

se veloce vuoi volare, un ferro da stiro devi lanciare.

sennò puoi sempre svolacchiare coi gommoli, quelli puoi pure tenerli in hoovering come se fossero mosche appiccicate alla carta moschicida

Bella!!!

[cantone11]

Originalmente inviato da bresaola

Cantone quindi te lo sei accattato????????

si stamattina...........................: wink:

[alberto604]

ciao a tutti, dopo aver acquistato il viper da 2,60 apertura alare della skymaster, non ho resistito per il mini viper, chiedo gentilmente se esistono gia' dei carrelli retrattili da adattare, inoltre sono indeciso se installare una kolibri t15/20/25 o jetcat P20.
Un saluto a tutti e buoni voli.
Saluti Alberto

[Tamanaco]

Sembra un clone del SAPAC, solo che il Sapac costa circa 270$.....

[Tamanaco]

Originalmente inviato da alberto604

ciao a tutti, dopo aver acquistato il viper da 2,60 apertura alare della skymaster, non ho resistito per il mini viper, chiedo gentilmente se esistono gia' dei carrelli retrattili da adattare, inoltre sono indeciso se installare una kolibri t15/20/25 o jetcat P20.
Un saluto a tutti e buoni voli.
Saluti Alberto

Con la T15 già volerebbe più che bene (in USA hanno già volato diversi analoghi prodotti da SAPAC) ed è stracollaudata, con la T20 esubero potenza ma più chero da imbarcare. Escluderei la P20 perchè fin troppo potente e assetata e circa 200gr di peso in più...

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da alberto604

ciao a tutti, dopo aver acquistato il viper da 2,60 apertura alare della skymaster, non ho resistito per il mini viper, chiedo gentilmente se esistono gia' dei carrelli retrattili da adattare, inoltre sono indeciso se installare una kolibri t15/20/25 o jetcat P20.
Un saluto a tutti e buoni voli.
Saluti Alberto

Mi sà che si va di lancio a mano o fionda...

[luca.masali]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Mi sà che si va di lancio a mano o fionda...

secondo me fionda

[ULISSE1973]

...io ci butterei sù l' 1w-30 con 4 porcelle da 2700 ed un esc da 100A, sul Bae della E-flite avevo 98A di assorbimento ed il modello andava in candela (1200W)

[bresaola]

Originalmente inviato da ULISSE1973

...io ci butterei sù l' 1w-30 con 4 porcelle da 2700 ed un esc da 100A, sul Bae della E-flite avevo 98A di assorbimento ed il modello andava in candela (1200W)

Io ti STRAAAAAquoto...... ho (quasi) la stessa configurazione sul mirage Velocity (ma con una 3000 Mah 40c anzichè 2700, ventola Velocity da 70mm) e credimi, fà venire la pelle d'oca. Ha volato solo una volta qualche settimana fà ma mi sembra ancora di sentirlo urlare...... per non parlare del piacere di vederlo volare veloce già a metà gas e di sapere che c'è ancora mezza corsa del gas da splancare....... si vola solo 3 min macchisene.......

La stessa configurazione la vedo benissimo su questo Viper, e magari ci stà pure una 3600 u una 4000 che sul Mirage nn c'è spazio.......

Ma se si fà un bel gruppo d'acquisto? Si può???????

EDDDAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

[luca.masali]

Originalmente inviato da ULISSE1973

...io ci butterei sù l' 1w-30 con 4 porcelle da 2700 ed un esc da 100A, sul Bae della E-flite avevo 98A di assorbimento ed il modello andava in candela (1200W)

ammazzate, viaggiavi a 50C? quanto durava la batteria?