T-45 EPO Jet hobbyking

[Nick73]

E il campo asciutto e' arrivato, finalmente.

2 bei voli col T-45 risistemato.


Ed ho provato per la prima volta il flaperon, che avevo configurato e mai usato.

Mi succede questo, pero' :
( a quota alta, di sicurezza...) abbasso i 2 alettoni a mo' di flap, e il modello rolla da un lato ;

Praticamente "cade" da un lato.

Ho immediatamente tolto il flaperon.

Potrebbe essere dovuto al fatto che i 2 piani mobili non sono scesi nella stessa misura, sono deformati, ecc. ecc. quindi c'e' un errore di trim.

Errore che io NON posso correggere, pero', perche' il trim di alettone nonlo posso variare.

Come potrei risolvere ?
Ho una Futaba FF9 super ; pensavo di usare un programma per aliante, che e' ben piu' ricco di possibilita'.

Ma al di la' di questo, pensate che ci possono essere altre concause ?

A me piacerebbe tagliare i flaps veri, lasciando gli alettoni alel estremita', con 2 servi aggiuntivi.

Intanto saluto tutti.

Ciao.

[rosco.pct]

a parer mio gli alettoni abbassati ti fanno andare in stallo una estremità alare cosi il modello rolla, che corda hai alla estremità dell' ala?

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da Nick73

E il campo asciutto e' arrivato, finalmente.

2 bei voli col T-45 risistemato.


Ed ho provato per la prima volta il flaperon, che avevo configurato e mai usato.

Mi succede questo, pero' :
( a quota alta, di sicurezza...) abbasso i 2 alettoni a mo' di flap, e il modello rolla da un lato ;

Praticamente "cade" da un lato.

Ho immediatamente tolto il flaperon.

Potrebbe essere dovuto al fatto che i 2 piani mobili non sono scesi nella stessa misura, sono deformati, ecc. ecc. quindi c'e' un errore di trim.

Errore che io NON posso correggere, pero', perche' il trim di alettone nonlo posso variare.

Come potrei risolvere ?
Ho una Futaba FF9 super ; pensavo di usare un programma per aliante, che e' ben piu' ricco di possibilita'.

Ma al di la' di questo, pensate che ci possono essere altre concause ?

A me piacerebbe tagliare i flaps veri, lasciando gli alettoni alel estremita', con 2 servi aggiuntivi.

Intanto saluto tutti.

Ciao.

I flap su una ventolina da 64? Mah, io lascerei stare, semmai usa gli alettoni da butterfly.

Ciao
Vittorio

[comet]

Originalmente inviato da Nick73

E il campo asciutto e' arrivato, finalmente.

2 bei voli col T-45 risistemato.


Ed ho provato per la prima volta il flaperon, che avevo configurato e mai usato.

Mi succede questo, pero' :
( a quota alta, di sicurezza...) abbasso i 2 alettoni a mo' di flap, e il modello rolla da un lato ;

Praticamente "cade" da un lato.

Ho immediatamente tolto il flaperon.

Potrebbe essere dovuto al fatto che i 2 piani mobili non sono scesi nella stessa misura, sono deformati, ecc. ecc. quindi c'e' un errore di trim.

Errore che io NON posso correggere, pero', perche' il trim di alettone nonlo posso variare.

Come potrei risolvere ?
Ho una Futaba FF9 super ; pensavo di usare un programma per aliante, che e' ben piu' ricco di possibilita'.

Ma al di la' di questo, pensate che ci possono essere altre concause ?

A me piacerebbe tagliare i flaps veri, lasciando gli alettoni alel estremita', con 2 servi aggiuntivi.

Intanto saluto tutti.

Ciao.

Come ti hanno già suggerito il rollio e' dato essenzialmente da uno stallo di estremità . Hai un modello leggero, lento e con un basso carico alare..... perché mai complicarsi la vita con i flap........ che poi flap non sono..... Negli aerei i flap stanno all'interno e gli alettoni all'esterno, e un motivo ci sarà pure.....
Alzando o abbassando entrambi gli alettoni non hai altro che una riduzione della portanza anche per via dell'ala a freccia. Non è un aliante ...... lascia stare con questi inutili esperimenti

[Nick73]

Originalmente inviato da comet

Come ti hanno già suggerito il rollio e' dato essenzialmente da uno stallo di estremità . Hai un modello leggero, lento e con un basso carico alare..... perché mai complicarsi la vita con i flap........ che poi flap non sono..... Negli aerei i flap stanno all'interno e gli alettoni all'esterno, e un motivo ci sarà pure.....
Alzando o abbassando entrambi gli alettoni non hai altro che una riduzione della portanza anche per via dell'ala a freccia. Non è un aliante ...... lascia stare con questi inutili esperimenti

Si, effettivamente, il modello sta gia' bene cosi'.
Sarebbero "solo" stati esperimenti.

Saluto tutti.

Ciao.

[comet]

Originalmente inviato da Nick73

Si, effettivamente, il modello sta gia' bene cosi'.
Sarebbero "solo" stati esperimenti.

Saluto tutti.

Ciao.

Sperimentare di per se è solo positivo, ci si diverte e si impara. Al di la del fatto che non ce ne sia necessità potresti provare a fare dei veri flap, li ritagli nella parte giusta dell'ala ci metti un paio di serventi i piccoli e vedi cosa succede........

[Matty001]

Originalmente inviato da comet

Sperimentare di per se è solo positivo, ci si diverte e si impara. Al di la del fatto che non ce ne sia necessità potresti provare a fare dei veri flap, li ritagli nella parte giusta dell'ala ci metti un paio di serventi i piccoli e vedi cosa succede........

verissimo!!!
in molti hanno fatto cosi su questo modello, ma alla fine solo per un fatto estetico.
in pratica non servono.

ecco magari queste foto ti possono servire

[Nick73]

Originalmente inviato da comet

Sperimentare di per se è solo positivo, ci si diverte e si impara. Al di la del fatto che non ce ne sia necessità potresti provare a fare dei veri flap, li ritagli nella parte giusta dell'ala ci metti un paio di serventi i piccoli e vedi cosa succede........

Ecco ! I flaps veri mi piacerebbero tantissimo.

Vedro' cosa si puo' fare...

Ciao.

[Nick73]

Originalmente inviato da Matty001

verissimo!!!
in molti hanno fatto cosi su questo modello, ma alla fine solo per un fatto estetico.
in pratica non servono.

ecco magari queste foto ti possono servire

Ciao, interessante, davvero interessante, mi piacerebbe molto mettere i flaps veri.

Carrelli retrattili no (campo troppo brullo, li distruggerei presto...),
pero' flaps veri e impianto luci mi piacerebbe tanto.

Hai fatto davvero un bel lavoro ;
Puoi darmi delel informazioni in piu' ?

Volevo sapere qualcosa di piu' sull'azionamento die flaps, e sul solo incernieramento.

E vorrei pure mettere l'impianto luci di navigazione ; ne hai usato uno pronto all'uso, o hai fatto tutto da solo ?

Saluto tutti.

A presto.

[Matty001]

Originalmente inviato da Nick73

Ciao, interessante, davvero interessante, mi piacerebbe molto mettere i flaps veri.

Carrelli retrattili no (campo troppo brullo, li distruggerei presto...),
pero' flaps veri e impianto luci mi piacerebbe tanto.

Hai fatto davvero un bel lavoro ;
Puoi darmi delel informazioni in piu' ?

Volevo sapere qualcosa di piu' sull'azionamento die flaps, e sul solo incernieramento.

E vorrei pure mettere l'impianto luci di navigazione ; ne hai usato uno pronto all'uso, o hai fatto tutto da solo ?

Saluto tutti.

A presto.

per me è un lavoro inutile.
o meglio peso in più che ti va ad influenzare sulla resa del modello.
Non è un mio lavoro, l'ha fatto un amico americano.
seguo la medesima discussione sul forum rcgroups.
su questo modello i flap non servono davvero, ma se è per un discorso estetico o per avere una chicca in più e fare un po il figo mentre rulli va bene
ma non sono necessari.
ovviamente de decidi di metterli ricorda che vanno appositamente miscelati con l'elevatore, più dai flap più dovrai picchiare perche il modello ti tende a cabrare.
per il montaggio bastano anche delle normalissime cerniere.
anche io appena mi è arrivato il modello ho subito tagliato le parti mobili mettendo normali cerniere in teflon.
personalmente ho solo sostituito l'elevatore fisso e mobile rifacendolo in balsa rivestito in oracover.
le luci anche quelle sono un peso in più, si vedono solo a terra in volo non si notano proprio. Comunque su ebay si trovano kit con le luci intermittenti strobo, bianca verde e rossa.

ti allego una foto del mio elevatore