Chi porta un modello in quel modo, può fare quello che vuole.......

In quale altro modo si possono dimostrare le reali pontenzialità di un modello se non facendolo volare al limite .... se poi uno vuole un volo realistico sposta avanti il cg e ci vola come gli piace ; per chi non ha una pista in asfalto poi avere un jet che decolla dalle mani è impagabile, piuttosto di non poter utilizzare un jet meglio prendere questo !

Esatto...volarlo anche in maniera più "riproduzionistica" diventa un semplice dettaglio...:wink:

Mah.. tutti questi gran piloti famosi, poi li guardi e nessuno che riesce ad andare dritto... ^_^:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Ndosta' la critica, i pollici di Seba non sono in dubbio, solo un pazzo lo farebbe:P, e commercialmente parlando fa anche bene a dimostrare l'uso estremo che si può fare del modello.

Secondo me Sebastiano si è fatto installare dei giroscopi nel cervello, tipo il pacemaker al cuore, ma molto più stabilizzato... :P

Sempre bravo Sebastiano! Diciamo che il mig, il Cobra lo può fare... :wink:

io dico la mia da turbinaro ventolaro ecc...effettivamente si ok Seb e un gran manico ma il volo che fa con un modello del genere non ci azzecca propio una mazza dai...allora mi costruisco una cariola la faccio volare con tanto di manici e gli faccio fare sempre le solite cose pendolo lampadario e altre figure..io sono piu per volo realistico cercando si il limite del modello ma non in questo modo. SENZA OFFENDERE NESSUNO.. pero portiamo "rispetto" a certi modelli dai.costruiamo un 747 e facciamoli fare HOVERING.

E' un esercizio di stile. Sebastiano ha mostrato le doti volo di un suo modello. Secondo me sei invidioso, al VERO Mig gli piacerebbe fare quelle acrobazie, è solo che non può. Io di modellisti che fanno un volo riproduzionistico ne conosco al massimo 2. E poi banniamo tutti i modelli elettrici a stare a sentire te.

guarda se a 30 anni devo essere invidioso per certe cose figuriamoci.....dico solo che un volo cosi con un modello del genere e una cazzata.detto in parole povere.