consigli per gli acquisti

[787 dreamliner]

nel frattempo che ultimo il mio 117 Stealth
potreste consigliarmi una ventola adatta alla mia esperienza di volo cioe'
eFlite apprentice 15e
extra 300 parkzone?
correi una ventola che vola lenta e mi faccia apprendere bene tutto di questo magnifico mondo.
grazie ragazzi sempre molto gentili...

[staudacher300]

Originalmente inviato da 787 dreamliner

nel frattempo che ultimo il mio 117 Stealth
potreste consigliarmi una ventola adatta alla mia esperienza di volo cioe'
eFlite apprentice 15e
extra 300 parkzone?
correi una ventola che vola lenta e mi faccia apprendere bene tutto di questo magnifico mondo.
grazie ragazzi sempre molto gentili...

Beh direi che in questo caso un twister col motore di scatola sia l'ideale, robusto ed abbastanza gestibile.

[gogiamma]

Stau!!! E l'Habu?
Quello che ci siamo detti in altri post?
Io vista l'esperienza col Twister direi Habu ( anche se non è ancora nell'hangar )

[RadamanZero]

Provengo da un polistirolino Cessna della winsky, poi Parkzone Corsair e quindi HABU, la mia esperienza quindi è limitata, volo da fine agosto 2010, in ogni caso l'Habu ha fatto 8 voli con qualche piccolo scossone nei primi 2 atterraggi per il resto liscio come l'olio, inizio anche a farci il "coltello" anche se con i carrelli montati devi correggere un po' e i pollici sono ancora acerbi!

Se vuoi andar piano ci vai tranquillamente, se vuoi invece provare qualche brivido nessun problema è più veloce di qualsiasi trainer ad elica e/o Parkflyer stock.

CONSIGLIATISSIMO!!!

[staudacher300]

Originalmente inviato da gogiamma

Stau!!! E l'Habu?
Quello che ci siamo detti in altri post?
Io vista l'esperienza col Twister direi Habu ( anche se non è ancora nell'hangar )

Ah beh sicuramente é meglio, ma dato che viene da modelli lenti forse é più paciocco da gestire, l'habu é più jet in tutti i settori, perdona parecchio ma cammina pure parecchio.
Secondo me é anche più propedeutica come ventola, ma non vorrei che rimanesse sorpreso dalle prestazioni.

[gogiamma]

Bhe dai, se Radamzero è passato dal corsair della Parkzone all'Habu senza particolari problemi direi che può andare bene anche l'Habu, io sinceramente il
Twister non lo consiglierei, come già detto anche da altri ( LANZO ), ha un volo per niente realistico.

[staudacher300]

Originalmente inviato da gogiamma

Bhe dai, se Radamzero è passato dal corsair della Parkzone all'Habu senza particolari problemi direi che può andare bene anche l'Habu, io sinceramente il
Twister non lo consiglierei, come già detto anche da altri ( LANZO ), ha un volo per niente realistico.

Nemmeno io lo consiglierei dato che di scatola é moscetto, però finora ha volato con modelli piuttosto "paperoni" per cui a lui la scelta, se vuole un passaggio "soft" il twister, se invece se la sente meglio l'habu che va bene così com'é di scatola e risparmia soldi in seguito dato che non dovrà cambiare niente.

[787 dreamliner]

ma quanto viene l'habu?
e poi ho visto che ci sono solo versioni plug'n Play che costano una cifra...

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da 787 dreamliner

ma quanto viene l'habu?
e poi ho visto che ci sono solo versioni plug'n Play che costano una cifra...

Il costo è lo stesso del twister... solo che sul twister monti l'elettronica a parte!

[staudacher300]

Originalmente inviato da 787 dreamliner

ma quanto viene l'habu?
e poi ho visto che ci sono solo versioni plug'n Play che costano una cifra...

Costano ma alla fine non costano, se consideri che dentro c'é tutto materiale di qualità che se lo comperi separatamente costa anche di più che non il modello completo.
In pratica il modello va bene come di scatola, vola alla grande e difficilmente desidererai qualcosa di più, e quel di più sarebbe pure fuori luogo su un polistirolone.
Insomma buona la prima, lo compri avviti quelle quattro cose regoli la radi e vai in volo tranquillo senza over sostituire niente.

Ma vola veloce però eeeh.