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Vecchio 10 ottobre 10, 00:29   #11 (permalink)  Top
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io ho la VASA 90 sul Bea Hawk della FlyFly, ma ho dovuto faticare molto per inserirla senza deformarla, ha le pareti molto leggere ma di spinta ne tiri fuori a uffa!!!

io ho un HET 600-42 che ho collaudato con una 8S, ma poi il Monaco mi ha dato vergogna e ora volo con una 6S, e potrei andare tranquillamente con una 5S.
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Vecchio 11 ottobre 10, 10:53   #12 (permalink)  Top
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io ho la VASA 90 sul Bea Hawk della FlyFly, ma ho dovuto faticare molto per inserirla senza deformarla, ha le pareti molto leggere ma di spinta ne tiri fuori a uffa!!!

io ho un HET 600-42 che ho collaudato con una 8S, ma poi il Monaco mi ha dato vergogna e ora volo con una 6S, e potrei andare tranquillamente con una 5S.
Che significa "...mi ha dato vergogna...", che è esagerato o il contrario?
Io non ho mai fatto volare il mio FlyFly, lo sto preparando, ho il 600-42, ma con 6 celle mi sembra fiacco, infatti ha una kV che dovrebbe essere 1400; con 5 penso sia inutilizzabile... Che ne dici?



Grazie
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Vecchio 11 ottobre 10, 22:56   #13 (permalink)  Top
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Che significa "...mi ha dato vergogna...", che è esagerato o il contrario?
Io non ho mai fatto volare il mio FlyFly, lo sto preparando, ho il 600-42, ma con 6 celle mi sembra fiacco, infatti ha una kV che dovrebbe essere 1400; con 5 penso sia inutilizzabile... Che ne dici?



Grazie
Mi ha dato vergogna perchè avevo un'esubero di potenza esagerato, se non ricordo male ero ben oltre i 4Kg di spinta statica a 120A. Effettivamente era troppo
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Vecchio 12 ottobre 10, 09:38   #14 (permalink)  Top
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Mi ha dato vergogna perchè avevo un'esubero di potenza esagerato, se non ricordo male ero ben oltre i 4Kg di spinta statica a 120A. Effettivamente era troppo
Ah, ok, grazie tanto...
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