Saab Jas Gripen - Pagina 27 - BaroneRosso.it

faita · 29 ottobre 15, 15:33

hai ragione scusa, mi sono spiegato male.... è che montando il motore all'incontrario di come solitamente sono nelle ventole intubate, mi sembrava che la ventola più che aspirare aria diventava spingente.... scusate la mia ignoranza sto imparando ora molte cose, e per questo che ho chiesto il vostro cortese aiuto

neo781 · 29 ottobre 15, 21:27

tranquillo il forum serve proprio a questo...aiutare e condividere...la ventola deve aspirare aria dalla parte anteriore e deve appunto spingerla dalla parte posteriore creando in questo modo una spinta.. quindi cerca di farci capire bene...in modo da poterti dare un aiuto più mirato...fai delle foto del modello..

faita · 29 ottobre 15, 21:39

ok grazie, domani provo a montare la ventola e faccio delle foto, speriamo bene....

flug2000 · 29 ottobre 15, 22:35

Ricordati di dare l'incidenza alla ventola, cioè lo scarico deve essere girato verso il basso....io ho usato delle rondelle fra le viti di fissaggio e la fusoliera. Per il cono di scarico quello del kit è secondo me troppo aperto.....si potrebbero usare quei bicchieri di espanso compatto che usano per mettere i cappuccini nei bar...le ventole da 70 mm ci entrano precise e tagliarlo all'uscita alla misura giusta.

faita · 30 ottobre 15, 11:23

secondo voi va bene in questa maniera? il tubo della ventola però rimane fuori...

mazzanti79 · 30 ottobre 15, 11:28

Potrebbe andare ma dopo ti restano fuori i fili del motore e impazzisci per collegare l'esc

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mazzanti79 · 30 ottobre 15, 11:29

Ti consiglio di segare via tutti i supporti della ventola originale ed ottenere un bel tubo vuoto. Da li vedrai che si ragiona meglio

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flug2000 · 30 ottobre 15, 11:59

Inoltre devi tagliare via la parte anteriore della ventola del kit, la tua deve entrare completamente dentro....anzi sporgere un po' fuori sul davanti da consentire di montare il labbro (ammesso che ce l'hai) anziche' il cono di plastica bianca che trovi dentro la scatola.

faita · 02 novembre 15, 06:57

buon giorno, quasi finito, tra poco posto le foto ma per caso sapete il codice del grigio per verniciare le ali?

mazzanti79 · 11 novembre 15, 09:13

Ecco il gripen con il canard mobile

https://m.youtube.com/watch?v=F8RCkbNCLF4

29 ottobre 15, 15:33	#261 (permalink) Top
faita User Data registr.: 29-03-2010 Residenza: roma Messaggi: 64	Saab Jas Gripen hai ragione scusa, mi sono spiegato male.... è che montando il motore all'incontrario di come solitamente sono nelle ventole intubate, mi sembrava che la ventola più che aspirare aria diventava spingente.... scusate la mia ignoranza sto imparando ora molte cose, e per questo che ho chiesto il vostro cortese aiuto __________________ Gaui x 5 - efa 2000 - mirage - gripen - l39- x35

29 ottobre 15, 21:27	#262 (permalink) Top
neo781 User Data registr.: 03-08-2008 Residenza: Vico del Gargano Fg Messaggi: 1.994	tranquillo il forum serve proprio a questo...aiutare e condividere...la ventola deve aspirare aria dalla parte anteriore e deve appunto spingerla dalla parte posteriore creando in questo modo una spinta.. quindi cerca di farci capire bene...in modo da poterti dare un aiuto più mirato...fai delle foto del modello.. __________________ Il mio sito Disegno grafico, lavorazioni cnc, prototipazione e stampa 3D, compositi

29 ottobre 15, 21:39	#263 (permalink) Top
faita User Data registr.: 29-03-2010 Residenza: roma Messaggi: 64	Saab Jas Gripen ok grazie, domani provo a montare la ventola e faccio delle foto, speriamo bene.... __________________ Gaui x 5 - efa 2000 - mirage - gripen - l39- x35

30 ottobre 15, 11:23	#265 (permalink) Top
faita User Data registr.: 29-03-2010 Residenza: roma Messaggi: 64	Saab Jas Gripen secondo voi va bene in questa maniera? il tubo della ventola però rimane fuori... Icone allegate __________________ Gaui x 5 - efa 2000 - mirage - gripen - l39- x35

30 ottobre 15, 11:28	#266 (permalink) Top
mazzanti79 User Data registr.: 28-06-2011 Residenza: modena Messaggi: 77	Potrebbe andare ma dopo ti restano fuori i fili del motore e impazzisci per collegare l'esc Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk __________________ La Sfortuna scompare al cospetto dell'errore umano...

29 ottobre 15, 22:35	#264 (permalink) Top
flug2000 User Data registr.: 12-07-2009 Residenza: Nel cielo blu sopra Montevarchi Messaggi: 1.544 Immagini: 11	Ricordati di dare l'incidenza alla ventola, cioè lo scarico deve essere girato verso il basso....io ho usato delle rondelle fra le viti di fissaggio e la fusoliera. Per il cono di scarico quello del kit è secondo me troppo aperto.....si potrebbero usare quei bicchieri di espanso compatto che usano per mettere i cappuccini nei bar...le ventole da 70 mm ci entrano precise e tagliarlo all'uscita alla misura giusta.

30 ottobre 15, 11:29	#267 (permalink) Top
mazzanti79 User Data registr.: 28-06-2011 Residenza: modena Messaggi: 77	Ti consiglio di segare via tutti i supporti della ventola originale ed ottenere un bel tubo vuoto. Da li vedrai che si ragiona meglio Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk __________________ La Sfortuna scompare al cospetto dell'errore umano...

30 ottobre 15, 11:59	#268 (permalink) Top
flug2000 User Data registr.: 12-07-2009 Residenza: Nel cielo blu sopra Montevarchi Messaggi: 1.544 Immagini: 11	Inoltre devi tagliare via la parte anteriore della ventola del kit, la tua deve entrare completamente dentro....anzi sporgere un po' fuori sul davanti da consentire di montare il labbro (ammesso che ce l'hai) anziche' il cono di plastica bianca che trovi dentro la scatola.

02 novembre 15, 06:57	#269 (permalink) Top
faita User Data registr.: 29-03-2010 Residenza: roma Messaggi: 64	Saab Jas Gripen buon giorno, quasi finito, tra poco posto le foto ma per caso sapete il codice del grigio per verniciare le ali? __________________ Gaui x 5 - efa 2000 - mirage - gripen - l39- x35

11 novembre 15, 09:13	#270 (permalink) Top
mazzanti79 User Data registr.: 28-06-2011 Residenza: modena Messaggi: 77	Ecco il gripen con il canard mobile https://m.youtube.com/watch?v=F8RCkbNCLF4 __________________ La Sfortuna scompare al cospetto dell'errore umano...

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