Saab Jas Gripen

[manciu]

Mannaggia mannaggia... vittoriozuzio aveva ragione. Il modello terminato e pronto al volo pesa ben 1725g! Complici vernice e un po' di colla a caldo...
Sono riuscito a trovare il bilanciamento suggerito dal manuale posizionando la batteria molto in avanti (non al massimo).
Il propulsore è qualcosa di imbarazzante.. Ruzza davvero forte e il sound è spavento. Sarà che non ho molta esperienza con le edf.

Il motore gira fluidissimo con una sola leggerissima vibrazione a metà gas circa che dovrebbe essere corrispondente (o multipla) alla frequenza di risonanza del modello.

Una domanda ora mi sorge spontanea: riuscirò a fargli prendere il volo a mano oppure mi servirà obbligatoriamente una fionda? O un bazooka?

Mauro, ti metto in condivisione la galleria del Jas su Google Drive, poi scegli quelle che vanno meglio!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da manciu

Mauro, ti metto in condivisione la galleria del Jas su Google Drive, poi scegli quelle che vanno meglio!

Grazie!!!

Il mio lo lanciao a mano... ma tu hai superato il mio peso... direi che un lancio a bazzoka potrebbe andare!!!
Lancerei a fionda, meglio rampa!

[manciu]

Buongiorno a tutti,
sto regolando le ultime cosette in preparazione al collaudo. Ho una grande incertezza sulla regolazione delle parti mobili. Il manuale parla di +10/-6mm per alettoni e +15/-11mm per elevatore con una opzione di partenza trimmata a -3mm. Ma ho capito bene che devo impostare gli alettoni a picchiare?
Cioè, "+" indica un movimento verso l'alto e "-" verso il basso?

[flug2000]

Originalmente inviato da manciu

Buongiorno a tutti,
sto regolando le ultime cosette in preparazione al collaudo. Ho una grande incertezza sulla regolazione delle parti mobili. Il manuale parla di +10/-6mm per alettoni e +15/-11mm per elevatore con una opzione di partenza trimmata a -3mm. Ma ho capito bene che devo impostare gli alettoni a picchiare?
Cioè, "+" indica un movimento verso l'alto e "-" verso il basso?

Il modello tende a cabrare specialmente a tutto motore, io ho piegato verso il basso lo scarico facendo varie prove per trovare il punto giusto come suggerito da Comet.....adesso e' perfetto. Per le escursioni le ho ridotte al 40% ma dipende dal gusto del pilota, comunque non esagerare perche' e' piuttosto sensibile, magari imposta i dual rate in modo da scegliere l'escursione piu' appropriata. Buon collaudo!

[manciu]

Originalmente inviato da flug2000

Il modello tende a cabrare specialmente a tutto motore, io ho piegato verso il basso lo scarico facendo varie prove per trovare il punto giusto come suggerito da Comet.....adesso e' perfetto. Per le escursioni le ho ridotte al 40% ma dipende dal gusto del pilota, comunque non esagerare perche' e' piuttosto sensibile, magari imposta i dual rate in modo da scegliere l'escursione piu' appropriata. Buon collaudo!

Ok, grazie delle info! Allora proverò prima picchia do di 3mm gli alettoni e poi procederò a regolare lo scarico nei voli seguenti!

[mauro.ofx]

Grazie a manciu che mi ha passato le foto complete del suo Jas,
visibili quì:

Jas-39 di “Manciu” » Volo-RC Blog Aeromodellismo

[vittoriozuzio]

...preso anche io, vediamo che riesco a tirarne fuori....

Ciao
Vittorio

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

...preso anche io, vediamo che riesco a tirarne fuori....

Ciao
Vittorio

Mettici la 80 E-Flite...

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Mettici la 80 E-Flite...

ho in mente un setup leggero, ma per essere sicuro vorrei avere il modello sotto mano.

Ciao

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

ho in mente un setup leggero, ma per essere sicuro vorrei avere il modello sotto mano.

Ciao

Set-up leggero? La solita E-Flite 70mm a 4 celle sui 3000 mAh...