29 settembre 10, 17:53 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Bologna
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come spieghi la freccia con numero 13 in questa foto??
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29 settembre 10, 20:33 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Livorno (labronic city)
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pure io opto per la seconda. ed ho agito così: un paio di modelli per ca..eggiarci e calmare i bollenti spiriti, magari autocostruiti e con elettronica economica. e tutti gli altri "top gun" li uso più di rado e senza portarli al limite. con me ha funzionato, poi se hai la sfiga che ti parta per aria qualcosa non puoi farci niente. mesi fà ho triturato un f18 da 64mm che lo avevo reso quasi una riproduzione e proprio xchè mi era partito un alettone. da li ho imparato che i modelli hanno bisogno di revisioni quasi come gli aerei veri.
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29 settembre 10, 22:34 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-12-2008 Residenza: Modena
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Sarebbe carino fare una specie di check-list frutto dell'esperienza di noi tutti.... io ad esempio ho perso un Piper Cub per colpa di una squadretta che ha ceduto sull'equilibratore. E' venuto giu' come un missile..... Da quel giorno prima di volare controllo sempre le squadrette... l'avessi fatto prima! Ops...scusate
__________________ «Ma tutto ciò è immaginario» disse il radicale puntando l'indice accusatore su menouno | |
30 settembre 10, 09:16 | #14 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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30 settembre 10, 10:03 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.790
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si come abbiamo detto fa parte del gioco! dal momento che lo porti in aria il rischio c'è e per quanto ti sforzi per assicurarti che tutto vada bene lo devi accettare! se no cambi hobby e fai dello statico! ma non c'è confronto col far volare davvero le tue creature..e ogni volo ti ripaga di tutte le tue perdite! comunque anche io uso più spesso modelli tipo multiplex o parkzone, facili e "sicuri" che posso far volare anche a casa mia e se li rompo in 15 minuti li faccio tornare come nuovi, mentre quelli più sofisticati li uso un pò più di rado anche perchè ho bisogno della pista, quindi devo recarmi al campo di volo e gli dedico più tempo tra controlli ecc.
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30 settembre 10, 10:14 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
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Il numero 13 nella foto? Fotomontaggio? il numero 1 del 13 mi pare un pò avanzato rispetto al centro della deriva. Saluti
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
30 settembre 10, 10:35 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-06-2008 Residenza: Pisa
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__________________ Se c'è un posto al mondo dove da un nome si può leggere la storia, è questo, Pisa. Incompresa, anzi odiata, senza cercare comprensione, senza averne bisogno ne desiderio, poggiata su millenni di arcaica grandezza.... R. Borchardt | |
30 settembre 10, 18:47 | #18 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Livorno (labronic city)
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se ricordo bene nelle foto e nel documentario della "columbus" in usa durante il trasferimento erano in 12.
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30 settembre 10, 18:54 | #19 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Livorno (labronic city)
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30 settembre 10, 19:58 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine
Messaggi: 1.660
| sono sempre in 12 quando vanno lontano, la foto in questione potrebbe essere addirittura relativa alla missione in america dell'86
__________________ Uno dentro... Sei fuori... [...] Fortunato colui che può con ala vigorosa slanciarsi verso campi sereni e luminosi abbandonando i vasti affanni e i dolori peso gravante sopra la nebbiosa vita. [...] ( C. Baudelaire ) |
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