F 20 Tigershark ventola intubata aiuto

[raptr69]

salve . mi occorre qualche aiuto .
sto' assemlando un F 20 Tigershark con ventola intubata High-Speed EDF canalizzato Fan Unit 70 millimetri 2.75inch 3Blade e motore HKS Madness 4000kv Outrunner .
ho fatto delle prove di tiro con una bilancia digitale e ho avuto i seguenti risultati :
con lipo 11.1 v 40c 3000
Kg 0,680
Ap 63,90
Vm 10,46
Wp 6830,0
Ah 0,230
Wh 2,5

con lipo 14,8v 40-50c 3000
Kg 1,00
Ap 97,15
Vm 13,92
Wp 1399,9
Ah 0,134
ma con un regolatore hobbywing modello platnum da 100HA si scalda .
sapete dirmi se con la prima prova (lipo 11,1v ) il modello possa volare ?

SPERO VIVAMENTE IN UN VOSTRO AIUTOOOO..............!!!!
considerate che lo faro' partire in un campo volo in erba
GRAZIE

[comet]

F20 è un pò generico ... dicci esattamente che modello è......

[raptr69]

il modello è quello che vende mttfly

[flug2000]

Il modello è praticamente quello della Het, se la ventola è il clone della Vm400 con quel motore con 4s dovresti stare sugli 80 amp e circa 1100 watt e avere un tiro di almeno 1.3 - 1.5 kg. , non certo un kg. Nel mio ho messo una wemo con 2w20 con meno di 60 amp, lipo 4s 3000 35c e va da paura consumando molto meno del tuo setup.

[raptr69]

Originalmente inviato da flug2000

Il modello è praticamente quello della Het, se la ventola è il clone della Vm400 con quel motore con 4s dovresti stare sugli 80 amp e circa 1100 watt e avere un tiro di almeno 1.3 - 1.5 kg. , non certo un kg. Nel mio ho messo una wemo con 2w20 con meno di 60 amp, lipo 4s 3000 35c e va da paura consumando molto meno del tuo setup.

ciao . grazie della tua risposta .
sai dirmi comunque quanto tira il tuo modello .
è difficile da portare ? e in atterraggio ?
grazie

stefano

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da raptr69

ciao . grazie della tua risposta .
sai dirmi comunque quanto tira il tuo modello .
è difficile da portare ? e in atterraggio ?
grazie

stefano

Se è come Het... se riesci a tenerlo leggero vai bene in atterraggio ma non sarà un missile, se lo vuoi veloce lo devi caricare e atterrare più veloce!!!

[flug2000]

Il modello secondo me è veloce il giusto, non è un missile, ma è molto stabile e si riesce ad atterrare senza problemi basta non arrivare troppo lenti. Non ho testato il tiro ma proverò a farlo...poi ti faccio sapere. Con un 2w20 non può essere una scheggia altrimenti avrei usato un altro motore e lipo più grosse ( che nella fuso ci entrano benissimo). Il modello è abbastanza leggero, per esperienza personale incolla bene le baionette delle ali e le ali alla fuso. Il mio a causa della balsa troppo tenera dove appoggia l'ala, una si è allentata iniziando a strappare la fuso. Ho messo l'esc nel condotto, se lo metti dove và la ricevente non c'è aria e scalda troppo....è secondo me un jet gradevole da pilotare

Roberto

[raptr69]

Originalmente inviato da flug2000

Il modello secondo me è veloce il giusto, non è un missile, ma è molto stabile e si riesce ad atterrare senza problemi basta non arrivare troppo lenti. Non ho testato il tiro ma proverò a farlo...poi ti faccio sapere. Con un 2w20 non può essere una scheggia altrimenti avrei usato un altro motore e lipo più grosse ( che nella fuso ci entrano benissimo). Il modello è abbastanza leggero, per esperienza personale incolla bene le baionette delle ali e le ali alla fuso. Il mio a causa della balsa troppo tenera dove appoggia l'ala, una si è allentata iniziando a strappare la fuso. Ho messo l'esc nel condotto, se lo metti dove và la ricevente non c'è aria e scalda troppo....è secondo me un jet gradevole da pilotare

Roberto

ciao.. visto che sei in possesso di questo modello volevo farti qualche domanda .
quanto pesa in ordine di volo ,
se il baricentro è effettivamente a 117mm cone lo danno loro e poi se hai messo il regolator nel condotto hai quindi davuto bucare lo stesso per il passaggio dei fili?
grazie
stefano

[fabionet31]

secondo me a quasi 100A fai un bel falò

[comet]

Originalmente inviato da fabionet31

secondo me a quasi 100A fai un bel falò

ne sai qualcosa eh Fabio?