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Vecchio 11 settembre 10, 12:19   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro.ofx
 
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Originalmente inviato da staudacher300 Visualizza messaggio
Si fa parte delle specifiche dell'aeronautica, il caccia doveva poter operare dalle autostrade, e poter fare manovra é vitale per poter girare il velivolo e ripartire in assenza di supporto a terra.
Inoltre é un freno molto efficace che il pilota usa abbondantemente se ci fai caso.
Davvero interessante... mai visto!
mauro.ofx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 settembre 10, 16:13   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
Anche i Tornado usano il reverse:
YouTube - RAF Tornado GR4 landing at Brize Norton
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 10, 01:19   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di kurgan
 
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Infatti, quando vedevo i primi tornado pensavo, ma com'è che hanno sempre la deriva cosi fumosamente zozza??
kurgan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 10, 01:41   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
Data registr.: 15-11-2005
Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
Messaggi: 16.812
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caini che siete!

Io il Viggen l'avevo fatto tempo addietro, con l'elica aìsul naso (a quel tempo l'elettrico era di là da venire e le ventole a scoppio erano roba per masochisti danarosi).

Volare volava, ma aveva un difettuccio da niente: se appena appena perdevi velocità in virata, entrava in una buffissima vite piatta dal quale era impossibile uscire se non strappandocelo fuori di prepotenza col motore. In questa curiosa vite piatta ruotava vorticosamente e scendeva adagissimo, pareva un elicottero in autorotazione, o meglio ancora una samara, cioè i semi dell'acero:



ci si sarà infilato dentro dieci volte e non sono mai riuscito a capire dove diavolo avevo sbagliato nel progetto
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