aiuto costruzione mig 21 ventola intubata

[comet]

Esiste un fattore che non puoi trascurare: il diametro della presa d'aria di entrata deve essere almeno uguale al diametro della ventola, se e' minore devi aprire altri buchi nella pancia altrimenti la spinta decade a tal punto da impedire il volo, il diametro del cono all'uscita invece può essere ridotto di un 10% al massimo rispetto al diametro della ventola. Questi rapporti purtroppo non possono essere variati altrimenti la spinta diventa ridicola e insufficiente per sostenere il modello

[Fiora]

questo divebta veramente un problema .................davanti ho il cono ove in origine vi era il radar

[Fiora]

il muso se fino ora non ho errato e 92mm
se consideri che il cono alla base e 58mm ottengo senza cono un'area di 279mm quadrati cavando l'area del cono che e di 182 mi rimango una superfice di entrata di 97 mm quadrati cioe l'area quadrata di un tubo di 31mm. Siamo un po lontani dagli 85 della ventola ,meno della meta .

[Fiora]

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[Fiora]

Ho guardato un po di modelli in giro , l 'unica cosa da fare e diminuire il cono non portandolo piu in scala

[comet]

Infatti il mig21 het pur essendo grosso ha una ventola da 70 e il cono radar decisamente sottodimensionato

[Fiora]

oppure fare una variante tipo il e-6t che ha il cono molto spostato indietro quasi non si vede ed ho risolto il problema lo sposto fino a che non ho un volumedi entrata di 266 mm quadrati

[Fiora]

si sto constatando con amarezza che decisamente hanno tutti i coni sottodimensionati

[Fiora]

potrei anche aprire due feritoie come in questi mig

[comet]

Originalmente inviato da Fiora

si sto constatando con amarezza che decisamente hanno tutti i coni sottodimensionati

il cono del Mig21 comunque scorreva sul proprio asse e avanzava con l'aumentare della velocità .... teoricamente potresti farlo piccolo come se fosse tutto arretrato e poi magari ridurlo un altro pelino..... se usi una ventola 70mm ci riesci, con una 90 è impossibile raggiungere quella superfice...