Adesso ho capito . . . - BaroneRosso.it

Giulianoo · 14 agosto 10, 16:04

. . . ho capito cosa succede se vai in virata contro vento con pochissimo motore . . . che botta ragazzi . . .

almeno tutta l'elettronica è salva . . .

agorano · 14 agosto 10, 20:43

che botta veramente...stallato di brutto???

mauro.ofx · 16 agosto 10, 18:58

Peccato... fai tesoro per la prossima volta!!!

Giulianoo · 19 agosto 10, 20:53

sicuramente lo terrò a mente. . . . a proposito, dato che la mia esperienza con le ventole non è finita qui . . . anzi . . . vorrei rifarmi un modello simile (se non addirittura lo stesso L39 con il quale mi ci trovavo bene).

il discorso è che vorrei riusare tutta l'elettronica che si è salvata (per fortuna), tra cui la ventola nuova nuova cyclon power 4300.

che dite mi mantengo su quel modello, o vado in altre direzioni compatibilmente con l'elettronica che ho??e inoltre, dovrebbe essere un modello che non abbia inclusi i componenti che già ho

ripeto

cyclon power 4300
ESC 50A
lipo 3S da 2100

grazie per i consigli.

maddriver967 · 19 agosto 10, 21:14

Citazione:

Originalmente inviato da Giulianoo

sicuramente lo terrò a mente. . . . a proposito, dato che la mia esperienza con le ventole non è finita qui . . . anzi . . . vorrei rifarmi un modello simile (se non addirittura lo stesso L39 con il quale mi ci trovavo bene).

il discorso è che vorrei riusare tutta l'elettronica che si è salvata (per fortuna), tra cui la ventola nuova nuova cyclon power 4300.

che dite mi mantengo su quel modello, o vado in altre direzioni compatibilmente con l'elettronica che ho??e inoltre, dovrebbe essere un modello che non abbia inclusi i componenti che già ho

ripeto

cyclon power 4300
ESC 50A
lipo 3S da 2100

grazie per i consigli.

Un mio amico la usa sull'AMX Jpower/robbe e un altro modellista l'aveva messa sul Rafale della Hype. Tutti e due hanno la versione a 4 celle,anche se l'AMX fino a poco tempo fa andava e 3 celle e andava decisamente bene,ora è un sattellite!!!!

flug2000 · 19 agosto 10, 21:52

Se è fatto in Epo puoi tentare di mettere a bagno i pezzi nell'acqua bollente, ritornano quasi come in origine e puoi riposizionarli magari aggiungendo dei rinforzi....se guardi su rcgroup ne hanno rimessi in volo anche più rovinati del tuo !

Giulianoo · 19 agosto 10, 22:58

si in effetti ci volevo provare a recuperarlo, appena rientro a casa ci provo sperando di combinare qualcosa.

intanto grazie dei consigli

raptorv2 · 19 agosto 10, 23:34

Ti dò un suggerimento se vuoi venire giù ancora prima,
fai la stessa manovra col vento in coda,te lo sbatte giù che è un piacere,
e la stazza del modello non conta........

sono a quota 3 modelli per lo stesso errore,
però ora ho capito

Giulianoo · 20 agosto 10, 03:39

occhio che al quarto non sei più giustificato eh!!

cioè praticamente se c'è vento uno non può virare??!!!

grazie della dritta cmq!!

mauro.ofx · 20 agosto 10, 11:16

Citazione:

Originalmente inviato da Giulianoo

occhio che al quarto non sei più giustificato eh!!

cioè praticamente se c'è vento uno non può virare??!!!

grazie della dritta cmq!!

Magari viri più ampio e in leggera accelerazione...

14 agosto 10, 16:04	#1 (permalink) Top
Giulianoo User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma Messaggi: 2.349	Adesso ho capito . . . . . . ho capito cosa succede se vai in virata contro vento con pochissimo motore . . . che botta ragazzi . . . almeno tutta l'elettronica è salva . . . Ultima modifica di Giulianoo : 04 marzo 13 alle ore 11:24

14 agosto 10, 20:43	#2 (permalink) Top
agorano User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale) Messaggi: 2.551 Immagini: 15	che botta veramente...stallato di brutto??? __________________

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16 agosto 10, 18:58	#3 (permalink) Top
mauro.ofx User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV) Messaggi: 9.717 Immagini: 23	Peccato... fai tesoro per la prossima volta!!!

19 agosto 10, 20:53	#4 (permalink) Top
Giulianoo User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma Messaggi: 2.349	sicuramente lo terrò a mente. . . . a proposito, dato che la mia esperienza con le ventole non è finita qui . . . anzi . . . vorrei rifarmi un modello simile (se non addirittura lo stesso L39 con il quale mi ci trovavo bene). il discorso è che vorrei riusare tutta l'elettronica che si è salvata (per fortuna), tra cui la ventola nuova nuova cyclon power 4300. che dite mi mantengo su quel modello, o vado in altre direzioni compatibilmente con l'elettronica che ho??e inoltre, dovrebbe essere un modello che non abbia inclusi i componenti che già ho ripeto cyclon power 4300 ESC 50A lipo 3S da 2100 grazie per i consigli.

19 agosto 10, 21:52	#6 (permalink) Top
flug2000 User Data registr.: 12-07-2009 Residenza: Nel cielo blu sopra Montevarchi Messaggi: 1.544 Immagini: 11	Se è fatto in Epo puoi tentare di mettere a bagno i pezzi nell'acqua bollente, ritornano quasi come in origine e puoi riposizionarli magari aggiungendo dei rinforzi....se guardi su rcgroup ne hanno rimessi in volo anche più rovinati del tuo !

19 agosto 10, 22:58	#7 (permalink) Top
Giulianoo User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma Messaggi: 2.349	si in effetti ci volevo provare a recuperarlo, appena rientro a casa ci provo sperando di combinare qualcosa. intanto grazie dei consigli

19 agosto 10, 23:34	#8 (permalink) Top
raptorv2 User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: abito a Cervia e volo a Ravenna Messaggi: 567	Ti dò un suggerimento se vuoi venire giù ancora prima, fai la stessa manovra col vento in coda,te lo sbatte giù che è un piacere, e la stazza del modello non conta........ sono a quota 3 modelli per lo stesso errore, però ora ho capito

20 agosto 10, 03:39	#9 (permalink) Top
Giulianoo User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma Messaggi: 2.349	occhio che al quarto non sei più giustificato eh!! cioè praticamente se c'è vento uno non può virare??!!! grazie della dritta cmq!!