05 luglio 10, 23:41 | #1 (permalink) Top |
User | Info su motore het 600/37 -2 assorbimento ecc.
Ciao raga in settimana ho collegato la ventola het 90mm con variatore Apollo 70A e lipo 6s flightmax 4000 40C al motore het 600/37-2 e ho avuto questi risultati: 1119 Watt ; 48A di assorbimento Vi trovate voi con questi risultati??Poi una cosa raga mi sono accorto che l'esc 70A dopo averlo provato scottava ma è normale.???????''eppure assorbiva una 50ntina di Amper........ Posso fidarmi di un 70A o meglio mettere qualcosina di migliore.????????? |
06 luglio 10, 00:26 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
Messaggi: 3.151
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Il mio montato su una Vasa Fan 90 con labbro, batterie Zippy 6S 5.800 mAh 30C, regolatore Cyclon Power Areo 110 ha fatto segnare 1.428 W e 54 A. Il tutto montato sul 339 Flyfly e quindi col tubo di scarico. Saluti
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 |
06 luglio 10, 14:55 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-08-2008 Residenza: Vico del Gargano Fg
Messaggi: 1.994
| Salva hai più o meno il mio stesso setup tranne che per lipo e labbro, ti chiedo il rego lo hai messo nel condotto?
__________________ Il mio sito Disegno grafico, lavorazioni cnc, prototipazione e stampa 3D, compositi |
06 luglio 10, 18:51 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
Messaggi: 3.151
| Se l'assorbimento rilevato, 48 A., è corretto puoi stare tranquillo; io però preferisco abbondare e stare ancora più tranquillo... Di elettrico ne capisco ancora poco ma mi pare di ricordare che con le ventole l'assorbimento in volo potrebbe aumentare, specialmente se fa molto caldo, dovresti provare. Aspettiamo però il parere di chi ne sa più di me... saluti
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 |
07 luglio 10, 00:07 | #10 (permalink) Top |
User |
Ciao raga ho fatto le prove a terra e mi sono accorto che a 30 amp mi si è bruciato il regolatore di 70 amp esso scottava da paura, siccome avevo la ventola in mano mi sono accorto che prima di bruciarsi il variatore mi sono accorto che come se il motore avrebbe messo una marcia in più........... (cioè come se si fosse staccato all' improvviso per un millesimo di secondo e dopo e subbito ripartito e poi ho visto soltanto fumo che usciva il fumo dal regolatore) DA COSA E POTUTO ACCADERE QUESTO??????????????????? |
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