01 luglio 10, 14:02 | #21 (permalink) Top | |
User | Citazione:
L' accelerometro misura lo spostamento di una massa dalla posizione di riposo, nel nostro caso la girante. Più si sposta dalla posizione di riposo più crea vibrazioni rilevate dall'accelerometro e riportate in grafico più è sbilanciata. lo spostamento è causato dalla differenza fra la forza centrifuga della rotazione della girante e dell' albero motore, le quali si dovrebbe annullare a vicenda per ridurre le vibrazioni. ........se non ho sbagliato....purtroppo se ero uno scienziato....... | |
01 luglio 10, 14:22 | #22 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
05 luglio 10, 13:22 | #23 (permalink) Top |
Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
Messaggi: 2.722
| ecco allora iniziamo a tradurre tutto il testo inglese! per fare una cosa decente minimo serve un encoder per sapere la posizione del rotore sempre e poi cercare di combaciare i picchi della vibrazione con una determinata posizione della massa rotante. Non che sia impossibile farlo, ma ci vuole un piccolo gruppo di appassionati elettronici per fare qualcosa di interessante... ci mettiamo alla ricerca di volontari?
__________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna] |
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