F16 4,5 kg elettrico!!!!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da 2M86

Occhio, che con tale modello non è facile restare sotto i 5,5Kg....

Ovviamente dipende da come intendi realizzarlo, se ci metti i retrattili o meno, se fai l'abitacolo, se lasci il direzionale fisso o mobile, se ricavi gli alettoni o utilizzi solo i taileroni,...

Ciao.

Per non parlare del chilo e mezzo di batterie!!!

[2M86]

Con quello Gleichauf (e la fusoliera era molto, ma molto leggera) ero arrivato a 5,3Kg.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da 2M86

Con quello Gleichauf (e la fusoliera era molto, ma molto leggera) ero arrivato a 5,3Kg.
Allegato 146777

Sempre da 120?

[Il monaco]

Originalmente inviato da iperquilibrio

Sicuramente se non era centrata è stata montata male!
Comunque deve essere in garanzia...
Però per stare su setup più economici come ti ho detto:
ventola haoye 4,5"
motore kb45-17xl
12 celle lipo
Sei sui 90/100A e 5.5kg di spinta, il tutto con pochi euro.

Vedo che ti stai scatenando. Vai avanti cosi, ma mi raccomando trova anche il tempo per costruire

[tacoluca]

Originalmente inviato da 2M86

Con quello Gleichauf (e la fusoliera era molto, ma molto leggera) ero arrivato a 5,3Kg.
Allegato 146777

Il modello è proprio questo, un mio collega di volo ne ha fatto lo stampo proprio su questo modello.
Facendo due conti, usando le ali in fibra e costruendo molto molto leggero, spero di stare poco sotto i 5kg.

[manolo]

ma.....2 foto no?....sighh

[Il monaco]

Originalmente inviato da tacoluca

Il modello è proprio questo, un mio collega di volo ne ha fatto lo stampo proprio su questo modello.
Facendo due conti, usando le ali in fibra e costruendo molto molto leggero, spero di stare poco sotto i 5kg.

1,7 o 1,8 le batterie, 1Kg la ventola, regolatore e condotti vuoi non fare o,7Kg, carrelli con valvola altri 0,7Kg, cavolo se ci riesci sei un grande.

[iperquilibrio]

Ho paura anc'io che non sia possibile stare sui 4,5kg...
Magari con batterie da 3600 e servi alari ribassati, carrelli superleggeri ecc..

[Il monaco]

Originalmente inviato da iperquilibrio

Ho paura anc'io che non sia possibile stare sui 4,5kg...
Magari con batterie da 3600 e servi alari ribassati, carrelli superleggeri ecc..

il mio Hawk è stato costruito molto leggero, apposta per motorizzarlo elettrico, e in ordine di volo è 8,5Kg, peso di tutto rispetto per un modello del genere, sicuramente si potrà farlo anche più leggero, ma credo che non ne valga la pena.

[fritz]

stare leggeri si ma senza esagerare ricordarsi sempre che con queste dimensioni e spinte non si ha in mano le solite ventoline con i servi attacati con il biadesivo.ho visto f16 perdere in volo i piani di coda perchè troppo leggeri,o spezzarsi in 2 al primo atteraggio le masse in gioco su questi modelli sono abbastanza notevoli.