SU-47 ! Sono l'unico ad averlo ?? - Recensione
 

Salve a tutti.
Da un pò di giorni m'è arrivato questo "bestio"
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In attesa di tutto l'equipaggiamento necessario me lo sto studiando per benino e sto scrivendo una mezza recensione con foto ed informazioni.
Mi chiedevo .....Qualcuno di voi è già il fortunato possessore di questa bellezza o sono l'unico ad averlo ?????

il tuo è la versione con il paracadute freno ?

Si, proprio quello.:P
Niente servi sui timoni....
Se per te va bene comincio a scaricare su questo site tutto quello che ho scritto....:mellow:

Certo che va bene, iniza pure il build log su questo 3d .... siamo tutti in attesa di conoscere il modellone:wink:

Bravo! Scrivi... che siamo curiosi!
Il tuo è anche vettorabile?

Da chi l'hai ordinato? :P

Build Log - SU-47 Lanxiang vector thrust
 

Allora, a grande richiesta comincio la presentazione: :D



foto e testi di - BICO Di Capua

Caratteristiche tecniche:
Apertura Alare: 1112 mm
Lunghezza: 1600 mm
Peso in ODV: 2140 gr (1520 senza batterie)
Numero servocomandi: 12~14 a seconda equipaggiamento
Comandi: 2 Alettoni, 2 profondità, 2 Canard, motore, 3 carrelli retrattili, ruotino anteriore, spinta vettoriale 360°
Ventola: 2 ventole Elettrica 70mm
Motorizzazione: 2 x 2100Kv Outrunner
Regolatore: 2 Esc 50 Amp opto
Batterie Motore: Li-Po 1x3700-4000 mAh 6S

E’ un aeromobile da combattimento sperimentale e dimostratore tecnologico costruito nell'ambito del programma di aggiornamento e sviluppo del Su 27 "Flanker". Il lancio del progetto del Berkut si inseriva nello sviluppo del caccia russo di quinta generazione, nonché banco prova di varie tecnologie, quali nuove architetture e materiali. Il primo volo risale al 25 settembre del 1997, ma il programma per ragioni di costo è stato sospeso nel dicembre del 2001 dopo il completamento della prima fase dello studio dell'inviluppo di volo (fonte Wikipedia). La caratteristica più evidente del velivolo è l’adozione dell'ala a freccia negativa e di superfici canard a controllo elettronico(flybywire). Tali caratteristiche comportano tutta una seria di vantaggi aerodinamici come anche di alcune limitazioni strutturali ma aldilà delle considerazioni tecniche è un aereo come minimo affascinante.

Vederlo riprodotto in scala radiocomandato è stato come l’avverarsi di un sogno e di qui a comprarlo cercando su internet, è bastato davvero poco…..In Italia qualcuno ha provato a commercializzarlo ma senza successo. Quindi su Rc CASTLE ho trovato quello che volevo. Lo so, è cinese e quindi c’è da preoccuparsi per le spese di spedizione e la dogana. Ma alla fine dopo un’attesa di circa 20 gg. il modello era nelle mie mani per una spesa totale di 241€ compresa dogana 22€. Credo proprio che ne sia valsa la pena.....
Qui si parla di un modello a cui mancano la ricevente le batterie e null’altro.

Build Log - SU-47 Lanxiang vector thrust - step II
 

Sul predetto sito c'è pure una versione a minor costo (poco più di 100€) con carrelli retrattili, vector thrust ma niente servi:(, niente motori:(, niente ESC:(. Il che potrebbe essere comunque niente male:uhm:: permetterebbe al modellista di sapere "cosa ci si mette dentro...." e controllare quindi la sostanza.:wink: C'è da pensarci.....


Allegato 143111

Lo scatolone è davvero ben fatto. Intendo dire che nelle misure di cm 90 X 33 X 42 :blink: sono racchiusi tutti i pezzi e c’è anche lo scomparto della radio che nella versione RTF viene compresa insieme alle batterie. Sotto un coperchio di cartone pesante ci sono due “vasche” in polistirolo impilate e molto ben compartimentate. E come se lo scatolo sia stato fatto attorno ai pezzi del modello. Ogni pezzo è imbustato singolarmente e separato da fogli a bolle da imballaggio. Il tutto fa davvero una buona impressione.
Diciamocelo chiaramente::angry: ‘sti cinesi fanno una rabbia dall’invidia……..:angry:

Allegato 143112Allegato 143113

To be continued...

:clap: continua che ti seguiamo!!! :wink:

:blink:Perchè non si vedono gli allegati?:blink: