Coming Soon - Big Eurofighter Freewing

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da comet

Personalmente detesto i vettoriali , almeno sui modelli nei quali il vero non ce li ha .....
In quanto al direzionale sapete come la penso ...... non serve ad una emerita cippa sui modelli jet .... dite quello che volete, per esperienza personale posso confermarvi che in volo non lo senti se non minimamente...

Ma diciamo che servono per raggiungere le doti di quello vero...

[gatal]

Vabbè un pò di dinamicità in più...ma io preferisco il volo realistico e semplice.....loop, passaggi bassi veloci, tonneaux ecc....

[mastersimon]

aspettiamo con ansia il collaudo con recensione annessa e magari anche un bel video.

complimenti COMET bel modello!!

[gatal]

Originalmente inviato da comet

per ora solo questa, dell'enorme scatola . Stasera iniziamo il breve build log con relative foto . Addirittura nel kit è compreso lo spinotto alternativo per collegare due pacchi da 3S anzichè uno da 6S ... piccoli dettagli ma che la dicono lunga sul livello di prefabbricazione.

Stiamo aspettando eh...

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da gatal

Stiamo aspettando eh...

Lasciamolo tranquillo... perchè o posta o costruisce...

[gatal]

Beh nessuno mette in dubbio che riesca a fare entrambe le cose contemporaneamente

[comet]

Grazie per la fiducia ma vi assicuro che riesco a fare una sola cosa per volta e neppure troppo bene .... tornando al modello ecco un paoi di foto dell'assemblaggio. Vi dico subito che la costruzione si completa in circa 3 ore . Il manuale consiglia di usare epoxi 5 minuti (fornita nel kit) ma per le ali è evidente che sia molto meglio la 20 minuti per permettere un corretto allineamento. Le ali si incollano semplicemente ala fuso che dei piccoli incastri, per agevolare l'allineamento ho preventivamente fatto delle mini baionette con degli stuzzicadenti, uno vicino al bordo di entrata e uno vicino a quello di uscita in modo da avere un perfetto allineamento. Quando entrambe le ali sono salde si infilano i due longheroni alari sempre fissando il tutto con epoxi 20minuti. Nel caso la colla sporcasse il modello è possibile toglierla prima che asciughi semplicemtne con un panno morbido pulito, la superfice liscia della vernice non lascia tracce mentre eviterei di usare alcool per non lasciare antiestetici aloni. Si fissano i connettori degli alettoni e quello delle luci e si fa sparire il cavo eccedente all'interno del vano previsto in fusoliera. I link degli alettoni , i loro servi e le cerniere sono già in posizione. Consiglio di rivedere gli incollaggi delle squadrette perche fatti con una specie di vinavil tuttaltro che solido .

[gatal]

Questo si che è un modello MASCHIO!!!!!

[comet]

A questo punto si montano i carrelli alari, le basette in compensato presentano già i fori su cui si avviteranno le macchinette, prima ovviamente andrà inserita l'asta di comando nel servo già in posizione sulla fusoliera. Una volta fissato il tutto si accende la radio e si collegano le spinetta dei carrelli alla ricevente (i 3 servi dei carrelli sono già cablati con le opportune Y) Qualche minuto necessita per la regolazione delle aste tra servi e carrelli ma nulla di particolare. Nel mio caso uno dei carrelli non funzionava ....... ho rismontato il carrello e scollato il relativo servo ma con sorpresa ho notato che il servo era efficente. I servi dei carrelli per inciso sono con ingranaggi metallici e interruttore termico per evitare che si brucino in caso di blocco o avaria ..... non male. Trovato il problema ( qualche cinesino aveva ficcato la colla bianca anche all'interno della macchinetta del carrello) ho rimontato tutto e verificato il funzionamento. Raccomando a tutti di serrare tutte le viti dei carrelli, delle ruote , anche le viti più nascoste. I cinesi sembrano dedicare poco tempo (e poco frenafiletti) a questo semplice dettaglio.

[gatal]

Dalla descrizione sembra che il rapporto qualità-prezzo sia eccezionale....sbaglio?