22 gennaio 10, 18:34 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-04-2008 Residenza: milano
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| 2w30 in ventola... qualcosa non mi torna!
nelle mie fantasticherie online, mi sono imbattuto nella "nuova" (si fa per dire, diciamo che li ho visti solo ora) serie di motori het. in particolare il 2w30, è dichiarato 2200 kv, e 1100W @ 6S con 6904 e dato per 80A max contini. il dubbio che sorge è perchè è dato per così tanti watt in ventola, quando il 2w25 con ben 2660 kv è dato per gli stessi watt @6s? c'è qualcosa che non mi torna. qualcuno di voi l'ha provato?! |
22 gennaio 10, 21:51 | #2 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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| Citazione:
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
23 gennaio 10, 00:54 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
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| Citazione:
Allora.... moolto più calmo del 2w25. Sulla wemo 70 con 6 s... 30c accarezzi ilkilo e mezzo di spinta con non più di 44 ampère.
__________________ " La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan ) | |
24 gennaio 10, 16:03 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
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| Citazione:
Sai cosa si potrebbe fare con un magnifico risultato?? Infilare il 2w30 su una haoye 7 pale (fanaticamente bilanciata) da 3 pollici, ossia 77 millimetri, con 5 o al massimo 6 celle: ALLORA SI !!!!! Non oso immaginare...... sicuramente 2,3 - 2,5 kili di spinta. 60 -68 ampère e 1000 - 1300 watt !! Se risultasse vero (..............messaggio subliminale.....ragazzi per favore provatelo...) ecco come trasformare un Bae Hawk...solito... come quello da 80 dollars di Hobbycity in una vera - autentica - bomba.
__________________ " La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan ) | |
24 gennaio 10, 19:41 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-04-2008 Residenza: milano
Messaggi: 752
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sisi idea 2w30 già abbandonata, ho ordinato una wm400 mk2 e un bel 2w25 da mettere a 6s, per ora su un funjet, in futuro chissà, su qualche bel modelletto, ma per ora non me la sento di farmi una ventola seria, mi piacerebbe lo sniper ma ho visto la scatola e ammetto con anche un pelo di vergogna che ora come ora nn sarei capace di metterlo in volo, troppo "lavoro" da fare :'(
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25 gennaio 10, 00:34 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
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26 gennaio 10, 12:03 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
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| Citazione:
Sinceramente non me ne preoccupo affatto. Gli HET sono degli autentici mostri di resistenza e potenza.. Sono dei prodotti fantastici e adir poco ottimi.!! I magneti....sono talmente potenti... che sembrano fatti di KRIPTONITE !!!! (e meno male che superman, bon'anima, non c'è più...se nno oggi non avrebbe potuto più volare...) Già la semplice prova di provare a girare a mano l'asse del motore....la dice lunga rispetto a tutti gli altri... (per l'aor del cielo di ottima qualità pure).... tipo TURNIGY, HXT, ecc. DON'T WORRY. Un mio carissimo amico romano (eh.eh.eh.....) al 2w gli da da mangiare..... 105 Ampèere !!!! Il motore raggiungerà quasi supernova di temperatura.....MA E' FATTO APPOSTA !!!! Figurati che per quel moooostro spaventoso del 1w30 (identico al 2w30 ma 4400 kv) la het mi dice: 120 A, e 4 s Paùlaaaaa!!!!
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