Ventola "stubata"?

[MarcAntonio]

Ciao a tutti,
volevo sapere se qualcuno ha provato qual è la resa di una ventola fuori dal tubo.

Vorrei riutilizzare la ventola da un vecchio Kyosho T33 defunto. L'ho installata su un motorello da 56gr 3000kv, e con 3s fischia di brutto , e tira davvero bene.
Mi chiedo se l'efficienza non sia maggiore usando la ventola al posto dell'elica sul muso di un modellino corsaiolo da 70cm di apertura alare e profilo "ad hoc".
Una specie di missile guidato insomma, .

So che l'estetica "a siluro" non sarebbe il massimo, ma mi chiedevo se qualcuno avesse provato a misurare la spinta statica di una ventola fuori dal tubo e paragonarla ad una intubata.

[MarcAntonio]

Ai moderatori:
vi chiedo per cortesia se è possibile spostare il thread nella sezione "ventole e turbine", credo che sia più facile trovare risposta in quella sezione.
Grazie.

[staudacher300]

Originalmente inviato da MarcAntonio

Ciao a tutti,
volevo sapere se qualcuno ha provato qual è la resa di una ventola fuori dal tubo.

Vorrei riutilizzare la ventola da un vecchio Kyosho T33 defunto. L'ho installata su un motorello da 56gr 3000kv, e con 3s fischia di brutto , e tira davvero bene.
Mi chiedo se l'efficienza non sia maggiore usando la ventola al posto dell'elica sul muso di un modellino corsaiolo da 70cm di apertura alare e profilo "ad hoc".
Una specie di missile guidato insomma, .

So che l'estetica "a siluro" non sarebbe il massimo, ma mi chiedevo se qualcuno avesse provato a misurare la spinta statica di una ventola fuori dal tubo e paragonarla ad una intubata.

I valori nominali di spinta di solito si riferiscono all'unita' priva di condotto d'uscita, omettendolo al limite avremo una velocita' d'efflusso non eccezionale ma nel contempo avremo un forte tiro.
La cosa irrinunciabile é invece il labbro davanti, se presente non é necessario un condotto, senza nulla abbiamo basse rese ed alti consumi.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da staudacher300

I valori nominali di spinta di solito si riferiscono all'unita' priva di condotto d'uscita, omettendolo al limite avremo una velocita' d'efflusso non eccezionale ma nel contempo avremo un forte tiro.
La cosa irrinunciabile é invece il labbro davanti, se presente non é necessario un condotto, senza nulla abbiamo basse rese ed alti consumi.

Quoto il labbro davanti... guadagni un 15% sicuro!
Alla fine vuoi fare il mig o F-86!?!
Serve invece il cono di uscita per incanalare l'aria e dargli una certa velocità al flusso d'uscita.

[MarcAntonio]

grazie per le dritte...

X mauro, non è per un modello serio, era solo per una pazza idea che credo scarterò. Aspetterò di riciclare la Kyosho su qualche progetto più serio.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da MarcAntonio

grazie per le dritte...

X mauro, non è per un modello serio, era solo per una pazza idea che credo scarterò. Aspetterò di riciclare la Kyosho su qualche progetto più serio.

Non scartare mai... magari esce qualcosa di divertente!
Avevo voglio anch'io di creare un tutt'ala con tubo centrale!