04 gennaio 10, 20:30 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-01-2005 Residenza: SONDRIO
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| 6Kg turbina o ventola? Ventola!
considerazione personale.. dite la Vostra Ventola 120mm 67 AirPower Models -Taiwan Motore NEU 1527/1.5Y 156,00 ESC Turnigy 12S 100A collaudatissimo una bomba 79 HobbyKing Online R/C Hobby Store : TURNIGY Sentilon100A HV 5-12S (USA Warehouse) $115.95) Batterie Rhino 4900mA 20C 6S x 2 pacchi tot 12S 99,86 HobbyKing Online R/C Hobby Store : Rhino 4900mAh 6S1P 22.2v 20C Lipoly Pack $72.06 siamo a 500 con 4 pacchi da 6S così facciamo un paio di voli senza caricare no? così abbiamo quasi 6kg si spinta... siamo decisamente sotto i 1700 della Jetcat P60 no?? |
04 gennaio 10, 20:38 | #2 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.829
| Citazione:
Quindi con delle 4900 voleresti a 20C , ovvero 3 minuti di motore, diciamo 4 di volo con un po di riserva gestendo il gas.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
04 gennaio 10, 21:14 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
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Turbina!!! Con una classe 60 fai un bel modello di 1,80-2,00 metri, basta stare leggeri, e ti ci diverti un mondo. Poi magari, vista la poca differenza di prezzo, prendi una 7 kg. e il divertimento aumenta. E con 2 lt. di kerosene resti in volo almeno 7-8 minuti, se non di più, dosando bene il throttle. È tutt'altra cosa, un altro pianeta...
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 |
04 gennaio 10, 21:17 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-01-2005 Residenza: SONDRIO
Messaggi: 3.073
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OK correggo 4 pacchi da 5S 3700mA 20C 2S2P quindi 10S da 7400mA 148A costano uguali e durano quasi il doppio no? 43$ HobbyKing Online R/C Hobby Store : Rhino 3700mAh 5S1P 20C Lipoly Pack $43.36 ok? il regolatore da 100A è un po' tirato metto il 120A HobbyKing Online R/C Hobby Store : TURNIGY K-Force 120A-HV OPTO 5-12S Brushless ESC $169.95 costa 50$ in più ma siamo sempre a meno della metà della turbina no? io ho una P60 e le turbine mi fanno impazzire.. mica sono contro anzi era una considerazione. un F-15 Feibao per P120 volerebbe bene con due di queste configiurazioni per un costo totale di 1000 no? |
05 gennaio 10, 01:00 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Conta comunque che 4 pacchi da portarti in giro in volo, sono oltre 2Kg di batterie, quando aggiungi il motore, la ventola ed il regolatore con le varie connessioni sei tranquillament a 3Kg. Se ne spinge 5,6Kg, (ovviamente tenendo ben presente che bisogna vedere in quali condizioni spinge i 5,6Kg.....ehhehe) resta ben poco margine per modello, carrelli ed impianto radio. | |
05 gennaio 10, 09:11 | #7 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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Mi trovo tra due fuochi e faccio da pacere. Ho da poco terminato la mia prima turbina (motorizzata P70) escludendo il modello e i carrelli,per la sola motorizzazione se ne sono andati oltre 1700 ..... il modello pesa una decina di Kg ed è circa 185cm di a.a. Sto completando anche un Sabre in fibra intorno ai 150cm, motorizzato con la Lander 120mm. In questo caso il modello peserà intorno ai 7,0 kg in odv con ventola, motore, rego e 12 celle da 5000 . Con circa 700 l'ho motorizzato e la spinta dovrebbe essere intorno ai 5,8/6kg .... Il fascino della turba (rumore , profumo ecc) non ha prezzo.... per il resto c'è mastercard ... nel senso che un buon modello nato per turbina si può motorizzare con molto meno se si sceglie l'elettrico. E non tiriamo fuori che con un set di batterie non basta..... ditemi quanti di voi con una turbina fanno più di due voli nello stesso giorno....
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
05 gennaio 10, 09:51 | #8 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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05 gennaio 10, 10:10 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-01-2005 Residenza: SONDRIO
Messaggi: 3.073
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tu dici che si deve portare in giro quasi 1 kg di batterie!! turbina si deve portare in giro 1,5kg di kerosene e 1 pacco 2lipo da 2000 e tra tutto pesa oltre 1kg (kero escluso) certo la turbina i 6Kg li fa sentire sempre.. la ventola cala drasticamente con l'aumentare della velocità del modello. La turbina ha un fascino indiscutibile.. ogni volta che parte mi emoziono sempre.. però la mia discussione era improntata sulla convenienza. ecco qui un F15 Jetleggend con due ventole 110 YouTube - XPS Stumax F15 in ogni caso continuerò a prendere turbine e volarci, ma... anche ventole! |
05 gennaio 10, 10:16 | #10 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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[quote=fabionet31;1866786]tu dici che si deve portare in giro quasi 1 kg di batterie!!Nel mio caso le 12S pesano 1700gr turbina si deve portare in giro 1,5kg di kerosene e 1 pacco 2lipo da 2000 e tra tutto pesa oltre 1kg (kero escluso)Sempre nel mio caso il pieno di kero pesa 2,5Kg, è vero che quando atterri molto del peso è andato in fumo ma un kiletto te lo riporti sempre a terra certo la turbina i 6Kg li fa sentire sempre.. la ventola cala drasticamente con l'aumentare della velocità del modello. Ma è anche pur vero che con la turba non voli sempre a manetta, anzi... La turbina ha un fascino indiscutibile.. ogni volta che parte mi emoziono sempre.. però la mia discussione era improntata sulla convenienza.Siamo d'accordissimo ecco qui un F15 Jetleggend con due ventole 110 YouTube - XPS Stumax F15 in ogni caso continuerò a prendere turbine e volarci, ma... anche ventole!Ance io , fino a quando mia moglie non mi caccia di casa....[/quote]
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