C&C model l39 albatros ... AIUTO

[maurifra]

Originalmente inviato da EnzoG

Dici delle verità condivisibili
dipende dal modello ma comunque se fai i calcoli di tutto quello che metti a bordo difficile stare sotto i 4500 euro con qualsiasi modello a turbina

Se penso ad un F3A
o a una riproduzione (di pari misure) non vedo enormi differenze
Il fatto che sia di nicchia da fastidio anche a me.
Comunque per stare in Italia. Occhio a non generalizzare.
L'Mb di Cavuto e ormai cominciamo ad averlo in tanti è leggero fatto bene e vola altrettanto bene
Il prezzo è competitivo cosi come i modelli di Jonathan

Non ho avuto la possibilita' di toccare con mano il 339, ma li ho visti volare e ne parlano molto bene.

Meglio Cosi'

Anche perche' e' il mio sogno e prima o poi.............

[Extra260]

Originalmente inviato da maurifra

Non ho avuto la possibilita' di toccare con mano il 339, ma li ho visti volare e ne parlano molto bene.

Meglio Cosi'

Anche perche' e' il mio sogno e prima o poi.............

GIUSTO !!

Un MB in hangar ci vuoleeeeeeeeee !!

[maurifra]

Originalmente inviato da dav68

Per quella cifra tutto compreso, credo non ci sia molta scelta, soprattutto se si parte da un modello specifico come L39, meglio allora la scelta di un trainer come l'Elan
Elan "Go FLy"+ Landing gear + Fueltank + UAT+ Valves
€1,400.00

Be Lele questo mi sembra un modello da modellista Domenicale.

Come sono io (e a volte purtroppo neanche)

[EnzoG]

Originalmente inviato da Extra260

GIUSTO !!

Un MB in hangar ci vuoleeeeeeeeee !!

ahahaha Lele aspetto replica di Chris

[Extra260]

Originalmente inviato da maurifra

Be Lele questo mi sembra un modello da modellista Domenicale.

Come sono io (e a volte purtroppo neanche)

Se aggiungi turbina, servi, rx e centralina vedrai dove arrivi comunque.........

E comunque di modelli così ce ne sono pochi, sono trainer e non ripro.

Si torna sempre lì, la FIAT ti porta dove ti porta la FERRARI.

[maurifra]

Originalmente inviato da Extra260

Beh ance questo insomma è vero in parte.

Quando inizia io con gli hely spesi 1.200.000 lire per uno shuttle usato con radio e motore.
Oggi più o meno spendi 600 euro....

Poi se vuoi un super hely, ripro o 3d, comunque spendi sempre cifre importanti.

Anzi..... ti posso assicurare che il mio hely a turbina costa molto di più di un caccia .....

LELE l'elicottero che hai fatto penso sia U N I C O e in Italia cosi' non ne avevo mai visti. Ma diciamolo che per te e' anche lavoro ed e' rappresentativo ed e' giusto che tu abbia fatto una cosa del genere. Ma se un negoziante dovesse campare solo con questo tipo di modelli mi dici quanto puo' tenere aperto?

[Extra260]

Originalmente inviato da maurifra

LELE l'elicottero che hai fatto penso sia U N I C O e in Italia cosi' non ne avevo mai visti. Ma diciamolo che per te e' anche lavoro ed e' rappresentativo ed e' giusto che tu abbia fatto una cosa del genere. Ma se un negoziante dovesse campare solo con questo tipo di modelli mi dici quanto puo' tenere aperto?

Grazie dei complimenti fanno sempre piacere !!

Vedrai il prossimo...........

Comunque, si sono d'accordo, con quei modelli si chiuderebbe tutti; e infatti è GIUSTO che ci sia il modellista della domenica che vola per divertirsi con modelli " a giusto prezzo" !!
Ma è anche normale che in un settore ( e ripeto, in tutti i settori è così) , ci siano anche cose FUORICLASSE !!

Anche a me piacerebbe una barca da 60 metri invece di un gommone da 4, o una LAMBORGHINI, o un orologio di Bulgari e chi più ne ha più ne metta !!
Solo che non sono cose che tutti si possono permettere, me compreso.

E nei modelli è così.

Io non dico che sia "giusto", ma a questo mondo esisterà sempre qualcosa di BELLO che noi comuni mortali non possiamo comprare.

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da Extra260

MAI fare questi calcoli sui modelli.........

IO li ho fatti sull'elicottero a turbina e mi sono spaventato........

NON LI FARE MAIIIIIIIIIIIIIIIIIIii !

Infatti...
Io avevo cominciato a farli ma mi sono fermato quando ho cominciato a vedere troppi zero finali...

[fw 190]

Originalmente inviato da maurifra

Si peccato che quello di Pirotti Costa solo 5000 Euro esclusa turbina e verniciatura naturalmente.


Ragazzi forse abbiamo perso un po il senso. Capisco che per un modello a turbina bisogna spendere di piu' di un tradizionale, ma quando cominciamo a parlare di Cifre spropositate penso che chi legge per avvicianrsi a questo mondo si spaventa e rinuncia.

Maurifra, si spende meno con un modello tradizionale !!!!!!!!!!!!..... dipende, prova a comprare un FW 190 Airworld con, moki 250, carrelli retrattili, aggiungi ruote, pilota in scala Axel, cockpit, vernici, servi e elettronica varia e dimmi il totale .... anzi ,te lo dico io 7.500,00 euro. Mi dirai ma è pur sempre una riproduzione, una delle più particolari ma ti garantisco che se anche prendi un Maxi 260 Composite arf con motore 3w 100 cc. bicilindrico, elettronica, centralina powerbox e batterie lipo power 28800 mAh , ti fermi più o meno a quanto ho speso per il mio ultimo acquisto , un 339 C&C new 2009 in airex, turbina Jet Cat p 80 SE , start up kerosene, servi , cockpit, pilotino, convogliatore, carrelli, elettrovalvole carrelli e freni e tutta la minuteria. Per una turbina ci devi mettere in conto 5000 euro, senza andare su modelli particolari e accontentandosi di qualcosa di buono. Ciao Paolo

[staudacher300]

essì, non c'é mai limite al radiocomando.