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Vecchio 25 dicembre 09, 00:48   #41 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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flynow lo ha fatto...

ma la foto, si ve ancora?
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se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
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Vecchio 26 dicembre 09, 23:20   #42 (permalink)  Top
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L'avatar di fede0422
 
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oggi per sfiga al campo eseguendo un passaggio basso mi sono scontrato con un katana s che era in volo rovescio
risultato il mio sie rotto il cockpit invece il katana si è distrutto!!!!
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Vecchio 26 dicembre 09, 23:20   #43 (permalink)  Top
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L'avatar di fede0422
 
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è voi volete fare il volo in formazione!!!!!
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Vecchio 28 dicembre 09, 01:42   #44 (permalink)  Top
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L'avatar di sonic liner
 
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è voi volete fare il volo in formazione!!!!!
e vabbè, dai ci vuole un po di occhio, se poi si vola a cacchio, certo che succede.
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†se capisci che non ce capisci, allora non capisci†
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Vecchio 29 dicembre 09, 13:22   #45 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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posto dinuovo la foto perchè a me non si vede più...

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Vecchio 30 dicembre 09, 01:37   #46 (permalink)  Top
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L'avatar di sonic liner
 
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posto dinuovo la foto perchè a me non si vede più...

ottima formazione, ma mancano un po di piloti....
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Vecchio 30 dicembre 09, 02:16   #47 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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ottima formazione, ma mancano un po di piloti....
ma va....ce ne sono già fin troppi..... ne bastano 2...
tanto 9 fanno la stessa cosa... e il solista va per i cavoli suoi...

quindi i 9 avranno rx che risponde ad una sola radio...
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Vecchio 30 dicembre 09, 02:39   #48 (permalink)  Top
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L'avatar di HappyFly
 
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Sarà ...

Noi al campo abbiamo provato in quattro con dei modelli lenti e molto molto maneggevoli (dei Sukhoi 50 della Sebart) e vi posso assicurare che anche il solo passaggio in volo livellato mantenendo la formazione ci è sembrato, anche dopo parecchie prove, un miraggio irraggiungibile ...

Poi alla prima virata la formazione, come ha giustamente detto qualcuno all'inizio di questo thread, la formazione è diventata di oche selvatiche ...

Il fatto è che in un areomodello manca completamente :

1) la possibilità di regolare in maniera sincrona le velocità sia di volo che di esecuzione della manovra
2) qualsivoglia metodo di stabilizzazione del volo
3) una visione ravvicinata e non falsata dalla prospettiva

Non ho idea se con qualche ausilio elettronico di volo non si possa pensare a qualche cosa di migliore, ma credo che come qualcuno ha già detto anche dei risultati tecnicamente molto apprezzabili possano poi apparire, visti da fuori, di nessuna bellezza ...

E' ovvio che ognuno di noi anche volando semplicemente vicino ad un amico per il solo fatto di essere in due od in tre in aria ha negli occhi le Frecce, chi non può averle, ma sognare è una cosa volare RC un altra ...

Ho visto un duo famoso ad Ozzano con delle turbine, non ricordo il nome ma credo siano tra i più famosi al mondo per un programma in tandem, come pilota RC ne ho apprezzato da morire la tecnica ma se dovessi raccontarla in parole povere erano qualche passaggio asse pista mooooolto distanti tra di loro e qualche looping a specchio mooooolto approssimativamente sincroni ...
HappyFly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 09, 11:41   #49 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
Data registr.: 02-07-2004
Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
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Villesse jet meeting 2008#

Si vede poco, erano in 6.
Se cerchi con google "villesse jet" trovi altri video.
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Vecchio 01 gennaio 10, 12:57   #50 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Originalmente inviato da HappyFly Visualizza messaggio
Noi al campo abbiamo provato in quattro con dei modelli lenti e molto molto maneggevoli (dei Sukhoi 50 della Sebart) e vi posso assicurare che anche il solo passaggio in volo livellato mantenendo la formazione ci è sembrato, anche dopo parecchie prove, un miraggio irraggiungibile ...

Poi alla prima virata la formazione, come ha giustamente detto qualcuno all'inizio di questo thread, la formazione è diventata di oche selvatiche ...

Il fatto è che in un areomodello manca completamente :

1) la possibilità di regolare in maniera sincrona le velocità sia di volo che di esecuzione della manovra
2) qualsivoglia metodo di stabilizzazione del volo
3) una visione ravvicinata e non falsata dalla prospettiva

Non ho idea se con qualche ausilio elettronico di volo non si possa pensare a qualche cosa di migliore, ma credo che come qualcuno ha già detto anche dei risultati tecnicamente molto apprezzabili possano poi apparire, visti da fuori, di nessuna bellezza ...

E' ovvio che ognuno di noi anche volando semplicemente vicino ad un amico per il solo fatto di essere in due od in tre in aria ha negli occhi le Frecce, chi non può averle, ma sognare è una cosa volare RC un altra ...

Ho visto un duo famoso ad Ozzano con delle turbine, non ricordo il nome ma credo siano tra i più famosi al mondo per un programma in tandem, come pilota RC ne ho apprezzato da morire la tecnica ma se dovessi raccontarla in parole povere erano qualche passaggio asse pista mooooolto distanti tra di loro e qualche looping a specchio mooooolto approssimativamente sincroni ...
quoto ogni singolo pixel di questo messaggio
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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