Ragazzi.... guardate il mio learjet (pesante)

[ivan-edffer]

Eccolo, sono una cinquantina di foto, e non l'ho ancora finito:

http://localhostr.com/files/3d4963/Learjet%20edf.rar


110 cm wingspan
119 cm lenght
naca 2410 (circa!!-) )
1850 gr. weight in odv.
carico alare: 85 gr.

flaperon, luci.

propulsione x 2:

mantello 69
rotore da 66 tripalizzato

2 outrunner HELY 58 gram 4000 kv

760 grammi spinta, 37 ampère, 403 watt.

Graditi commenti.

[ricky432]

Non mi fa aprire il link, comunque comincio ad immaginarlo

[simone68]

Ciao,l'indirizzo non è pubblico.
Mettilo sul sito Baronerosso.
Ciao.

[luca.masali]

quoto!

posta magari poche foto scelte, ma postale qui!

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da luca.masali

quoto!

posta magari poche foto scelte, ma postale qui!

SOLO COSI'....
in pdf ragazzi

[maddriver967]

Beddissimo!!!! dove hai trovato i disegni?

[maxP51]

Ciao,
un bel modello a vederlo nelle foto,robusto direi, ma quelle due ventole non ci stanno bene su un aereo cosi bello!!!.
Io gli farei una copertura ,esterna, in balsa sembrerebbe più un jet (è un mio parere)

[snait]

Bellissimo complimenti!!!

[ivan-edffer]

[QUOTE=maxP51;1818502]Ciao,
un bel modello a vederlo nelle foto,robusto direi, ma quelle due ventole non ci stanno bene su un aereo cosi bello!!!.
Io gli farei una copertura ,esterna, in balsa sembrerebbe più un jet (è un mio parere)

Caro Antonio piacere....

allora:

quelle ventole sono belle da morireeeee.... e specie coi labbri verniciati in argento..... Sappi che ancora devo montare le gondole (semprem fatte da me con tre strati di depron 6 girati, saldati con epoxy 6, carteggiati, pitturati con rullo e vernice acrilica e.......magia.....poliuretanicizzati!!))


Tutto il jet è, come avrai intuito dalle foto, rivestito in depronino da 3 ma...

dalle ventole al muso è fibrato e resinato!!

Foglio di fibra di vetro da 25 gr.. ed epoxy bicomponente da laminazione in rapporto 4/1.

Poi è stato verniciato (maledetto quel cakkio di coor avorio che ho usato.......s'è rivelato d'un giallo passero troppo cretino) e poi.....POLIURETANICIZZATO.

E' RE - SIS - TEN - TIS - SI - SSI - MO !!

Non sono (assolutamente) d'accordo nell'usare io balsa per rivestire i jet:

lignu pirsu !!!

Il processo di fibratura - resinatura - verniciatura - POLIURETANIZZATURA..

lo rende una ROCCIA di resistenza (quasi vetroresina....credimi) e non lo appesantisce problematicamente.

Prima del processo, senza ventole, pesava 966 grammi (con ric incollata, luci, ubec )dopo:1002 grammi !!!


SEGUIRANNO LE ALTRE FOTO AD AEREO FINITO

(odio chiamarli modelli, caitz!!).

HO BISOGNO D'UN AIUTINO:

Esiste un modo per togliere la schermatura dei fili di rame del motore.... per poterli saldare???

Minkiaaa....

a saperlo prima non li tagliavooo!!


DIO, GRAZIE PER L'AEDROMODELLISMO E PER LE VENTOLE....

detto da un musicista

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da maddriver967

Beddissimo!!!! dove hai trovato i disegni?

Ciao Mad...

sei troppo affettuoso come glia ltri del refto)

grazie carusi....mi fate felice.....

Allora

sono partito da un disegnino minuscolo trovato su RC-group...

e poi l'ho allargato roporzionalmente col publisher