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Vecchio 02 dicembre 09, 13:25   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di neo781
 
Data registr.: 03-08-2008
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Originalmente inviato da 2M86 Visualizza messaggio
No, no.... non ti preoccupare!
Giace al calduccio qui vicino a me !!!


Per quanto riguarda le Dynamax, andavano già molto bene a scoppio, e delle varie versioni elettriche tutti ne parlano bene (basta vedere i video su Youtube).

Difatti..... ne ho prese 2 da convertire visto che sto preparando qualcosina....
Sarei stato contento se fosse stato il mio! Lo avrei visto cullare da bambino, vederlo crescere in mani sicure e vivere felicemente scorrazzando trai cieli!
__________________
Il mio sito
Disegno grafico, lavorazioni cnc, prototipazione e stampa 3D, compositi
neo781 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 17:27   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di maddriver967
 
Data registr.: 15-03-2007
Residenza: San Giovanni al Natisone
Messaggi: 1.397
Video di un Hawk con la Dyn-e-max: YouTube - Extremely Fast Electric RC Hawk DYN-E-Max
E qua il sito: Dyn-E-Max
__________________
Ciao a tutti,Franco.
Se su google digiti "CHUCK NORRIS" il motore di ricerca ti scrive"Forse cerchi rogne!!"
maddriver967 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 17:53   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di myzyo
 
Data registr.: 18-06-2008
Messaggi: 1.605
il suono non è affatto male.....vai ric, svenati....
__________________
Il gioc....ehm il mondo è bello perchè dura poco...

G.a.r.c. on Facebook
myzyo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 18:41   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di jetric
 
Data registr.: 04-02-2007
Residenza: Sesto Fiorentino Firenze
Messaggi: 1.308
..se mi aiutate a trovare la versione a scoppio io la modifico....gia modific costa troppo....
jetric non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 19:36   #25 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-10-2007
Residenza: Roma e Palermo
Messaggi: 110
Prendi quella della XPS, leggermente inferiore come prestazioni ma costa la metà!!!! E come la Dyn-E-Max ti da il motore. Ho visto alcuni video e spinge lo stesso tanto!!!
lelepilot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 dicembre 09, 01:38   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di Il monaco
 
Data registr.: 26-01-2009
Residenza: Rimini
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Citazione:
Originalmente inviato da lelepilot Visualizza messaggio
Quale hai ordinato... la XPS o la Dyn-E-Max?
Ho ordinato la XPS, è anche in offerta, ne volevo due, ma non erano disponibili, ma mi accontento di una.
Il monaco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 dicembre 09, 01:42   #27 (permalink)  Top
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L'avatar di Il monaco
 
Data registr.: 26-01-2009
Residenza: Rimini
Messaggi: 1.972
Citazione:
Originalmente inviato da lelepilot Visualizza messaggio
Quale hai ordinato... la XPS o la Dyn-E-Max?
WScusa ho sbagliato, ho ordinato la Dynamax completa di motore.
Il monaco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 dicembre 09, 14:04   #28 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-05-2007
Residenza: latina
Messaggi: 16
ciao a tutti anche io sto facendo un f16 di Cuccolo mi e' arrivato la settimana scorsa
il modello non e' fatto benissimo ma rientra decisamente nel prezzo
ho intenzione di motorizzarlo elettrico
gruppo ventola DS 94 DIA HST DSM 6740-600 un vero cavallo di razza
saund si avvicina al 70/80% a una turbina
diametro 128 mm
peso 1380 gr
spinta:
14S kgr 10,500
13S Kgr 8,700
12S kgr 7,500
Regolatore da 200 A 12 S
Batt 2 Pacchi da 6S 5000 mA 40C
RPM 24000-26000
il problema sono le aspirazioni d'aria
L'area della ventola e di 94 cmq secondo i miei calcoli l'area della bocca di ingresso e solo di 78 cmq togliendo lo spazio che occupa il carrello anteriore
quindi dovro praticare delle prese d'aria supplementari
questo perche ho intenzione di fargli i portelli per i carrelli
spero di postare al piu presto qualche foto
se avete consigli da darmi li accettero' molto volentieri
__________________
buoni voli a tutti
luca72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 dicembre 09, 13:26   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di jetric
 
Data registr.: 04-02-2007
Residenza: Sesto Fiorentino Firenze
Messaggi: 1.308
anche io sto pensando alla ventola per il sedicione....sicuramente monterò la byron modificata elettrico con motore scorpion 4035 630kv a 10 o 12 s...se le regge....con la byron negli usa non usano condotto diasp...dovrò fare delle prove con portelli aperti e no...al limite se non è troppo brutto esteticamente farò i portelli "aspiranti" con prese d'aria a fessura verticale...non so se mi son spiegato.....
per il carrello anteriore non ci dovrebbero esser problemi visto che lo metto nella parte superiore della fuso...rimaniamo in contatto per consigli...
dai un occhiata anche qua.....
Gleichauf F-16 - RC-Network
ciao
jetric non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 09, 18:08   #30 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-05-2007
Residenza: latina
Messaggi: 16
Grazie jetric per il forum che mi hai segnalato ci sono molti spunti da prendere
spero che la EDF mi arrivi per fine gennaio cosi posso iniziare
Da google:
1- Byron edf
2- EJF / Cermark F-16 Turbine EDF Conversion
spero possano essere utili
__________________
buoni voli a tutti

Ultima modifica di luca72 : 15 dicembre 09 alle ore 18:14
luca72 non è collegato   Rispondi citando
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