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Vecchio 30 novembre 09, 22:02   #11 (permalink)  Top
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Anche io e antonioF104 abbiamo fatto esperimenti in merito, tu che motore hai usato?

su youtube ci sono i video degli esperimenti "missilistici".

Speriamo che per l'estate prossima finisco il C130, che un X15 sotto ce lo vedo proprio.

Tienici aggiornati che l'argomento affascina
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Vecchio 01 dicembre 09, 08:34   #12 (permalink)  Top
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Anche io e antonioF104 abbiamo fatto esperimenti in merito, tu che motore hai usato?

su youtube ci sono i video degli esperimenti "missilistici".

Speriamo che per l'estate prossima finisco il C130, che un X15 sotto ce lo vedo proprio.

Tienici aggiornati che l'argomento affascina
L'accellerazipne e sopratutto la spinta si sono rilvelate superiori alle più rosee aspettative, il mezzo chilo del modello viene letteralmente sparato in cielo.
Adesso stiamo lavorando su un modello (tipo V1) ma decisamente più leggero da sganciare in quota dal mio Piaggio P108 derivato dal Cargo Multiplex .....
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 01 dicembre 09, 13:10   #13 (permalink)  Top
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L'accellerazipne e sopratutto la spinta si sono rilvelate superiori alle più rosee aspettative, il mezzo chilo del modello viene letteralmente sparato in cielo.
Adesso stiamo lavorando su un modello (tipo V1) ma decisamente più leggero da sganciare in quota dal mio Piaggio P108 derivato dal Cargo Multiplex .....
in effetti sono molto potenti, comunque di solito sui motori commerciali trovi il grafico di spinta, quindi puoi fare i tuoi conti.

Ma la V1 sarà pilotabile da terra?
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Vecchio 01 dicembre 09, 16:18   #14 (permalink)  Top
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in effetti sono molto potenti, comunque di solito sui motori commerciali trovi il grafico di spinta, quindi puoi fare i tuoi conti.

Ma la V1 sarà pilotabile da terra?
Non sono propellenti di derivazione commerciale, sono ...... non si può dire.. quindi il grafico di spinta non esiste.
La mini V1 verrà sganciata in quota e sia le funzioni di volo che l'accensione del razzo avverrano con una trasmittente dedicata...
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Vecchio 01 dicembre 09, 18:20   #15 (permalink)  Top
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Non sono propellenti di derivazione commerciale, sono ...... non si può dire.. quindi il grafico di spinta non esiste.
La mini V1 verrà sganciata in quota e sia le funzioni di volo che l'accensione del razzo avverrano con una trasmittente dedicata...
capisco benissimo la fonte del motore, anche io stavo valutando questa strada, per un possibile X15, se non disturbo potremmo sentirci in privato o per posta che voglio chiederti ragguagli?
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Vecchio 10 dicembre 09, 20:59   #16 (permalink)  Top
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ecco il video del test sul banco del motore a razzo ..... la spinta è notevolissima, meglio di quanto mi aspettassi, oltre 2kg ......
YouTube - rocket test.wmv
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Vecchio 10 dicembre 09, 21:07   #17 (permalink)  Top
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.....nel caso volessi fare un qualcosa in più di un semplice modello a tavoletta, questi sono i disegni della V-1 con pulsoreattore.

Ciao
Files allegati
Tipo file: zip fieseler v-1.zip‎ (510,7 KB, 48 visite)
rapis non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 dicembre 09, 21:36   #18 (permalink)  Top
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.....nel caso volessi fare un qualcosa in più di un semplice modello a tavoletta, questi sono i disegni della V-1 con pulsoreattore.

Ciao
grazie mille, anche se di questo modello per pulso ho il disegno in scala 1/1
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