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Vecchio 01 novembre 09, 18:54   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di matteo27
 
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flyfly mig29

buonasera, definizione di acquisto d'impulso.....ho preso un mig 29 flyfly....
ora ho un amletico dilemma ali smontabili o no?
se le faccio smontabili come da casa sono sicuro che mi si chiude a libretto al primo volo, se le faccio fisse non entra in macchina al 99%...
esperienze in merito??
matteo27 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 novembre 09, 19:02   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di maddriver967
 
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buonasera, definizione di acquisto d'impulso.....ho preso un mig 29 flyfly....
ora ho un amletico dilemma ali smontabili o no?
se le faccio smontabili come da casa sono sicuro che mi si chiude a libretto al primo volo, se le faccio fisse non entra in macchina al 99%...
esperienze in merito??
Lo danno per un metro e quattordici di apertura alare,non dovrebbero esserci particolari problemi a metterlo in macchina con le ali fisse, a meno che tu non abbia una 600 fiat allora si che si fa ardua...................
__________________
Ciao a tutti,Franco.
Se su google digiti "CHUCK NORRIS" il motore di ricerca ti scrive"Forse cerchi rogne!!"
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Vecchio 01 novembre 09, 19:16   #3 (permalink)  Top
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un metro e quattordici ti assicuro che non è poco se non lo puoi inclinare come faresti con un'ala singola perciò:
una polo, scartata
una micra, scartata
una jazz...siamo li tocca vedere una volta montato dove capita l'ala rispetto ai passaruota...è pur sempre lungo un metro e mezzo..e pensare che c'abbiamo messo 7 alianti dentro (swift 3.2m, fox sempre 3 metri e passa blanik 2.7m ecc.)+ 2 persone+ valigie...
in ogni caso cercavo info se qualcuno l'avesse avuto come aveva risolto il problema
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Vecchio 01 novembre 09, 19:28   #4 (permalink)  Top
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per aiutarvi vi dico che sono da scartare le seguenti idee:
-apertura di due fessure sui lati della macchina per far uscire le tip alari
-legare il modello sul tetto con i polipi
-costruzione abusiva sul campo per lasciare li il modello
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Vecchio 01 novembre 09, 20:03   #5 (permalink)  Top
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per aiutarvi vi dico che sono da scartare le seguenti idee:
-apertura di due fessure sui lati della macchina per far uscire le tip alari
-legare il modello sul tetto con i polipi
-costruzione abusiva sul campo per lasciare li il modello
Te sei scordato la cerniera lampo Matté.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 01 novembre 09, 21:16   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di maddriver967
 
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Originalmente inviato da staudacher300 Visualizza messaggio
Te sei scordato la cerniera lampo Matté.
Oppure aprire i finestrini posteriori se 4 porte o togliere i vetri se coupè!!!
__________________
Ciao a tutti,Franco.
Se su google digiti "CHUCK NORRIS" il motore di ricerca ti scrive"Forse cerchi rogne!!"
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Vecchio 01 novembre 09, 22:22   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di vittoriozuzio
 
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scusate, ma ogni volta si trova lo stesso problema per le ventole, ma i modelli grandi tipo a turbina, che di sollecitazioni ne hanno ben altre, non hanno le ali smontabili? io non ho spazio in casa per tenerli, non ho problemi per la macchina, e allora li faccio tutti smontabili, qual'è il problema?
vittoriozuzio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 novembre 09, 01:55   #8 (permalink)  Top
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scusate, ma ogni volta si trova lo stesso problema per le ventole, ma i modelli grandi tipo a turbina, che di sollecitazioni ne hanno ben altre, non hanno le ali smontabili? io non ho spazio in casa per tenerli, non ho problemi per la macchina, e allora li faccio tutti smontabili, qual'è il problema?
hai perfettamente ragione, ma non sono di semplicissimo e delicatissimo polistirolo..
matteo27 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 novembre 09, 19:35   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di vittoriozuzio
 
Data registr.: 18-07-2008
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le ali sì che sono di poli, comunque credo che con 60-70 grammi si riesce a fare un lavoretto bello pulito e funzionale. io l'ho fatto su un l39 con le ali centinate, e stà sicuro che si rompe dappertutto meno che dove c'è l'attacco.
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