Douglas F4-D1 - Skyray...

[ClaBos]

Eccomi di nuovo qui con il solito modello...dopo averlo accantonato per anni in soffitta l'ho ripreso nuovamente in mano

Tolta la polvere (quasi 1 cm) l'ho messo sul tavolo del chirurgo...

Ho dovuto togliere il termoretraibile originale perchè col tempo si era alzato tutto e si era rovinato.

Torno nuovamente a chiedere consiglio:

Motorizzazione necessaria per fare un volo tranquillo senza grosse spese...in casa ho una minifan 480 pro ed un regolatore da 40 amp...cosa consigliate??

C'è la possibilità di installare dei carrelli,magari retrattili?o sarebbe un'esagerazione??

Il tuo Skyray di che razza è?
Io ne ho 2 ( ne avevo 3) RBC Kit e della Het ( uno è kit e l'altro è rtf) lo volo con ventola het motore 2w20 e 4 celle da 3700 25 c Flight power .I carr. rett. non ci stanno e ti consiglio di dare tanto cabra ma su aletoni è sensibilissimo 2-3 mm di escursione.
Ciao Mav

[staudacher300]

con la minifan e quel regolatore penso che il massimo proponibile sia l'edf3w con 4 celle.

Però sarebbe meglio sapere di quale skyray parliamo.

[ClaBos]

Originalmente inviato da staudacher300

con la minifan e quel regolatore penso che il massimo proponibile sia l'edf3w con 4 celle.

Però sarebbe meglio sapere di quale skyray parliamo.

Il modello è questo

[comet]

ok , allora è lui .... Het alias RBC , lo stesso di Mav e ... ex-mio.

[ClaBos]

[QUOTE=maverc;1750597I carr. rett. non ci stanno e ti consiglio di dare tanto cabra ma su aletoni è sensibilissimo 2-3 mm di escursione.
Ciao Mav[/QUOTE]

Ciao..in che senso dare molto cabra??al decollo deve essere già un po cabrato o sbaglio??di comandi intendo...

[comet]

Originalmente inviato da ClaBos

Ciao..in che senso dare molto cabra??al decollo deve essere già un po cabrato o sbaglio??di comandi intendo...

no, no , intende tanto cabra, nel senso di molta escursione sul comando. Mentre sugli alettoni poca escursione perchè è sensibile sul rollio. In quanto al decollo, lo fiondi, motore e una cabratina come tutti i jet di queste dimensioni.

[ClaBos]

Originalmente inviato da comet

no, no , intende tanto cabra, nel senso di molta escursione sul comando. Mentre sugli alettoni poca escursione perchè è sensibile sul rollio. In quanto al decollo, lo fiondi, motore e una cabratina come tutti i jet di queste dimensioni.

allora avevo capito bene...quanto devo dargli di escursione sul cabra??basteranno un paio di mm a cabrare??

Il motore consigliato da stau con le 4 lipo,il mio rego da 40 amp e la mia ventola può andare bene?

Più che con fionda pensavo di lanciarlo con un dolly...

[comet]

Originalmente inviato da ClaBos

allora avevo capito bene...quanto devo dargli di escursione sul cabra??basteranno un paio di mm a cabrare??

Il motore consigliato da stau con le 4 lipo,il mio rego da 40 amp e la mia ventola può andare bene?

Più che con fionda pensavo di lanciarlo con un dolly...

Si il set up consigliato (motore/ventola/rego e batterie) va benissimo. In quanto all'escursione direi che meglio 3mm sugli alettoni e almeno 4mm sul cabra .....

[staudacher300]

Originalmente inviato da ClaBos

allora avevo capito bene...quanto devo dargli di escursione sul cabra??basteranno un paio di mm a cabrare??

Il motore consigliato da stau con le 4 lipo,il mio rego da 40 amp e la mia ventola può andare bene?

Più che con fionda pensavo di lanciarlo con un dolly...

Non é certo mostruoso come spinta, in compenso é mostruosamente veloce lo skyray, quindi penso che ce ne sia a sufficienza per ballare la samba.